[发明专利]一种道路桥梁的防震加护装置

权利要求书

1.一种道路桥梁的防震加护装置，其特征在于，包括：多个均匀分布于盖梁(100)与主梁(110)之间的吸能结构(2)，所述吸能结构(2)包括：

多个支撑座(200)，分别固定于盖梁(100)靠近主梁(110)的端面上，所述支撑座(200)的靠近主梁(110)的端面上具有环形凹槽(210)，所述支撑座(200)沿其周向均匀分布有多个吸能槽(201)；

多个滑动块(220)，均匀设置于每个所述环形凹槽(210)内，所述滑动块(220)的上端面与主梁(110)的下端面滑动配合；

多个第一减震弹簧(230)，分别通过第一弹簧固定座(250)连接于所述滑动块(220)的侧壁与环形凹槽(210)的内侧壁之间；

多个第二减震弹簧(240)，分别通过第二弹簧固定座(260)连接于所述两个滑动块(220)之间；

所述第一弹簧固定座(250)与滑动块(220)之间连接有第一水平滑移机构(3)，以缓冲所述第一弹簧固定座(250)施加于滑动块(220)的作用力；

所述第一水平滑移机构(3)包括：

弹性体(30)，弹性连接于所述第一弹簧固定座(250)上；

卡块(310)，连接于所述弹性体(30)靠近滑动块(220)的第一侧面上，所述滑动块(220)的第一侧面具有第一滑槽，所述第一滑槽的槽底均匀分布有多个与卡块(310)相互卡合的咬齿(320)；

所述第二弹簧固定座(260)与滑动块(220)之间连接有第二水平滑移机构(4)，以缓冲所述第二弹簧固定座(260)施加于滑动块(220)的作用力；

所述第二水平滑移机构(4)包括：

两个第一滑动座(400)，分别滑动连接于所述第二弹簧固定座(260)垂直于第二减震弹簧(240)伸缩方向的两个相对的端面上；

第一连杆(410)，第一端与所述第一滑动座(400)枢接，第二端与固定于所述滑动块(220)上的铰接座(270)相铰接，所述滑动块(220)靠近第二弹簧固定座(260)的侧面具有第二滑槽(280)；

第二连杆(420)，第一端与所述铰接座(270)相铰接，第二端与滑动连接于所述第二滑槽(280)内的第二滑动座(430)枢接，所述第一连杆(410)的长度长于第二连杆(420)。

2.如权利要求1所述的道路桥梁的防震加护装置，其特征在于，所述弹性体(30)包括：

固定套(300)，封闭端与所述第一弹簧固定座(250)固连，开放端朝向所述滑动块(220)；

伸缩弹簧(301)，连接于所述固定套(300)和卡块(310)之间；

海绵体(302)，填充于所述固定套(300)和卡块(310)之间。

3.如权利要求1所述的道路桥梁的防震加护装置，其特征在于，所述多个滑动块(220)朝向主梁(110)的端面上分别具有弧形的安装槽(290)，所述安装槽(290)的弧度均与环形凹槽(210)的弧度相同，所述主梁(110)的底面上具有支撑柱(120)，所述支撑柱(120)的底部具有与所述安装槽(290)配合的环形凸缘(130)。

4.如权利要求3所述的道路桥梁的防震加护装置，其特征在于，所述环形凸缘(130)与安装槽(290)配合的端面上分别具有防滑纹。