[发明专利]一种具有快速降温装置的汽车发动机

权利要求书

1.一种具有快速降温装置的汽车发动机，包括发动机主体(1)，其特征在于：所述发动机主体(1)上固定连接有循环水管(2)，所述循环水管(2)的两端均插入发动机主体(1)内，所述循环水管(2)远离发动机主体(1)的一端固定连接有冷却板(3)，所述循环水管(2)上固定连接有多个分离环(4)，所述分离环(4)上固定连接有分布式冷却器(5)，所述分布式冷却器(5)的顶端与循环水管(2)之间连接有引流杆(6)，所述分布式冷却器(5)包括壳体(501)，所述壳体(501)内固定连接有导管(502)，所述分离环(4)与导管(502)之间连接有半透网板(401)，所述导管(502)内滑动连接有活塞(503)，所述导管(502)的外壁上固定连接有冷却盖(504)，所述导管(502)位于冷却盖(504)内的一端开凿有多个均匀分布的分流孔，所述引流杆(6)与导管(502)之间连接有分流器(7)，所述分流器(7)贯穿冷却盖(504)并与导管(502)的顶端固定连接，所述冷却盖(504)的内壁上铺设有换热带(8)，所述分流器(7)与换热带(8)固定连接，所述分流器(7)上开设有多个与换热带(8)相匹配的排液孔，所述壳体(501)的内壁上底端固定连接有与导管(502)相匹配的导流盖(9)，各个所述分布式冷却器(5)的导流盖(9)之间连接有整流管(10)，所述整流管(10)与冷却板(3)固定连接，所述冷却板(3)内安装有与循环水管(2)相匹配的循环泵，所述冷却板(3)内安装有与整流管(10)相匹配的液压泵。

2.根据权利要求1所述的一种具有快速降温装置的汽车发动机，其特征在于：所述换热带(8)包括换热布带(801)，所述换热布带(801)上固定连接有多个均匀分布的压力塞板(802)，所述换热布带(801)上开凿有与压力塞板(802)相匹配的圆孔，所述换热布带(801)的底端开凿有多个排液孔。

3.根据权利要求1所述的一种具有快速降温装置的汽车发动机，其特征在于：所述分流器(7)的顶端固定连接有电磁阀，所述分流器(7)的底端固定连接有压力传感器，所述分流器(7)内安装有微型液泵。

4.根据权利要求1所述的一种具有快速降温装置的汽车发动机，其特征在于：所述导管(502)和冷却盖(504)均由绝热材料制成，所述壳体(501)由导热材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种具有快速降温装置的汽车发动机，其特征在于：所述导管(502)内壁的上下两端均固定连接有与活塞(503)相匹配的限位环，所述限位环由绝热陶瓷制成，且限位环上开始有圆角。

6.根据权利要求1所述的一种具有快速降温装置的汽车发动机，其特征在于：所述导管(502)上的分流孔孔径为100-200nm，所述分流孔截面的倾斜角度为45°。

7.根据权利要求1所述的一种具有快速降温装置的汽车发动机，其特征在于：所述分布式冷却器(5)的外壁上固定连接有多个均匀分布的散热翅片，所述散热翅片的截面呈三角形。

8.根据权利要求1所述的一种具有快速降温装置的汽车发动机，其特征在于：所述冷却板(3)的一端安装有多个轴流风机，所述冷却板(3)上连接有压缩机和制冷装置。

9.根据权利要求1所述的一种具有快速降温装置的汽车发动机，其特征在于：包括一种调配控制系统，所述调配控制系统包括安装在冷却板(3)上的控制器，所述液压泵、循环泵、电磁阀和多个微型液泵均与控制器电信连接。

10.根据权利要求1所述的一种具有快速降温装置的汽车发动机，其特征在于：所述半透网板上的孔径大小为80-100nm。