[发明专利]一种电动骑行交通工具的追踪充电系统及方法有效
申请号: | 202110415092.X | 申请日: | 2021-04-17 |
公开(公告)号: | CN113135254B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 吴立新;李泽坤;赵杨辉;耿连忠 | 申请(专利权)人: | 深圳市威特利电源有限公司 |
主分类号: | B62J50/00 | 分类号: | B62J50/00;B60L58/12;B60L53/00;H02J7/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 任志龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 交通工具 追踪 充电 系统 方法 | ||
1.一种电动骑行交通工具的追踪充电系统,应用于电动骑行交通工具的控制系统中,其特征在于:
包括:第一电源模块,用于作为电动骑行交通工具的动力源,向电动骑行交通工具电力输出;
第二电源模块,用于对所述第一电源模块供电源,向所述第一电源模块电力输出;
开关模块,设置于所述第一电源模块与所述第二电源模块之间,用于执行第一电源模块与第二电源模块之间闭合或断开;
电量检测模块,用于检测所述第一电源模块、所述第二电源模块的剩余电量,并向控制模块输出检测信号;以及,
控制模块,用于获取电动骑行交通工具的运动状态和所述第一电源模块的剩余电量,若电动骑行交通工具运动状态为静止且第一电源模块的剩余电量低于第一剩余电量阈值,则控制所述开关模块将所述第一电源模块与第二电源模块闭合,第二电源模块向第一电源模块充电;
还包括人体检测模块,所述人体检测模块包括压力传感器,所述压力传感器设置于电动骑行交通工具座椅上,用于检测座椅上所受作用力,并向所述控制模块输出检测结果;所述控制模块还用于获取电动骑行交通工具的车头锁状态,所述控制模块通过对电动骑行交通工具的座椅受力情况和车头锁状态对相应的控制开关模块。
2.根据权利要求1所述的一种电动骑行交通工具的追踪充电系统,其特征在于:还包括管理模块和网络模块,所述管理模块与所述控制模块通过所述网络模块连接,所述控制模块将第二电源模块的剩余电量的检测信号通过所述网络模块发送至所述管理模块。
3.根据权利要求2所述的一种电动骑行交通工具的追踪充电系统,其特征在于:还包括定位模块,所述定位模块用于第二电源模块定位,并将定位信号通过所述网络模块发送至所述管理模块。
4.一种电动骑行交通工具的追踪充电的方法,应用于如权利要求1-3任意一项所述的电动骑行交通工具的追踪充电系统,其特征在于:包括:
设定第一剩余电量阈值;
检测第一电源模块剩余电量;
若第一电源模块的剩余电量低于所述第一剩余电量阈值,则检测电动骑行交通工具运动状态;
若电动骑行交通工具的运动状态为静止,则控制第二电源模块对第一电源模块充电。
5.根据权利要求4所述的一种电动骑行交通工具的追踪充电的方法,其特征在于:
在判断电动骑行交通工具的运动状态为静止之后还包括步骤:
获取电动骑行交通工具的车头锁的反馈信号,若车头锁的反馈信号为上锁状态,则控制第二电源模块对第一电源模块充电。
6.根据权利要求5所述的一种电动骑行交通工具的追踪充电的方法,其特征在于:
若车头锁的反馈信号为未上锁状态,还包括步骤:
设定压力阈值;
检测电动骑行交通工具的座椅所受作用力,若作用力小于所述压力阈值,则控制第二电源模块对第一电源模块充电。
7.根据权利要求4所述的一种电动骑行交通工具的追踪充电的方法,其特征在于:还包括:
设定第二剩余电量阈值;
检测第二电源模块的剩余电量,若第二电源模块的剩余电量低于所述第二剩余电量阈值,则向管理模块发出待更换信号。
8.根据权利要求4所述的一种电动骑行交通工具的追踪充电的方法,其特征在于:还包括:
定位第二电源模块,实时向管理模块发出定位信号。
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