[发明专利]一种公共场所置物用节能车

权利要求书

1.一种公共场所置物用节能车，其特征在于，包括置物车篮(1)、导向把手(2)和能量板(3)，所述置物车篮(1)置于所述能量板(3)的顶端，所述导向把手(2)置于所述置物车篮(1)的一侧，所述导向把手(2)的底端靠近所述置物车篮(1)的一侧设有导向支筒(4)，所述能量板(3)靠近所述导向把手(2)的一侧穿插设有压应车板(5)，所述导向支筒(4)的底端穿插设于所述压应车板(5)的一侧，所述压应车板(5)的顶端设有若干支撑支架(6)，所述支撑支架(6)与所述置物车篮(1)固定连接，所述能量板(3)的两侧底端依次设有第一转轮(7)、第二转轮(8)和导向轮(9)，所述第一转轮(7)和所述第二转轮(8)的直径相同，所述第一转轮(7)的直径小于所述导向轮(9)的直径。

2.根据权利要求1所述的一种公共场所置物用车，其特征在于，所述压应车板(5)的一侧设有压应弧板(10)，所述压应弧板(10)的中心位置设有空弧口，所述导向支筒(4)穿插设于所述空弧口内，所述压应弧板(10)的顶端设有压力顶板(11)，所述压应弧板(10)的底端设有压力底板(12)，所述压力底板(12)穿插设于所述能量板(3)内，所述压力顶板(11)的长度小于所述压力底板(12)的长度。

3.根据权利要求1所述的一种公共场所置物用节能车，其特征在于，所述能量板(3)的底端设有支撑框架(13)，所述支撑框架(13)的中心位置均匀设有若干导向支撑板(14)，所述导向支撑板(14)的中心位置设有第一U形夹板(15)，所述第一U形夹板(15)的一端夹设有第一导向结构(16)，所述支撑框架(13)的两侧均匀设有若干导向轴力板(17)，所述导向轴力板(17)远离所述导向把手(2)的一侧两端均设有所述导向轮(9)，所述导向轮(9)靠近所述支撑框架(13)的一侧中心位置设有第一导向支板(18)，所述第一导向支板(18)的底端设有第二导向支板(19)，所述第二导向支板(19)的另一侧顶端设有第三导向支板(20)，所述第三导向支板(20)与所述第一导向结构(16)活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种公共场所置物用节能车，其特征在于，所述第一导向结构(16)设有导向齿板(21)，所述导向齿板(21)穿插设于所述第一U形夹板(15)内，所述导向齿板(21)远离所述导向轮(9)的一侧设有若干导向齿，所述第一U形夹板(15)靠近所述导向齿的一端夹设有第一导向齿轮(22)，所述第一导向齿轮(22)与所述导向齿板(21)相啮合，所述第一导向齿轮(22)顶端两侧分别设有第一导向转轴(23)和第二导向转轴(24)，所述第一导向转轴(23)与所述第二导向转轴(24)远离所述导向齿板(21)的一侧分别设有第一导向拉板(25)和第二导向拉板(26)。

5.根据权利要求4所述的一种公共场所置物用节能车，其特征在于，所述第一导向结构(16)远离所述导向轮(9)的一部分分别为第二导向结构(27)和第三导向结构(28)，所述第一导向拉板(25)与所述第二导向拉板(26)的另一端与第二导向结构(27)活动连接，所述第二导向结构(27)一侧设有第二U形夹板(29)，所述第二U形夹板(29)的夹板宽度小于第一U形夹板(15)的宽度，所述第三导向结构(28)远离所述导向齿板(21)的一侧设有第三U形夹板(30)，所述第三U形夹板(30)靠近所述第二导向结构(27)的一侧设有第三导向齿轮(31)，所述第三导向齿轮(31)的顶端两侧均设有第三导向拉板(32)，所述第三导向拉板(32)与所述第二导向结构(27)活动连接，所述第二导向结构(27)与所述第三导向结构(28)的两侧均分别设有第一弯折转轴(33)和第二弯折转轴(34)，所述第一弯折转轴(33)和第二弯折转轴(34)的底端分别设有第一支撑底杆(35)和第二支撑底杆(36)。