[发明专利]一种防弹防爆无内胎轮胎的制造方法有效

专利信息
申请号: 202110416013.7 申请日: 2021-04-19
公开(公告)号: CN113119663B 公开(公告)日: 2023-03-28
发明(设计)人: 徐云慧;孙鹏;刘艮春;臧亚南;王再学;李培培;丛后罗;赵桂英;柳峰;李建松 申请(专利权)人: 徐州工业职业技术学院;江苏托普轮胎股份有限公司
主分类号: B60C9/02 分类号: B60C9/02;B60C9/18;B29D30/06;B32B1/00;B32B25/18;B32B25/04;B32B15/02;B32B15/18;B32B15/04;B32B33/00
代理公司: 南京中高专利代理有限公司 32333 代理人: 袁兴隆
地址: 221140 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 防弹 防爆 内胎 轮胎 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种防弹防爆无内胎轮胎的制造方法,其特征在于:

首先将气密层(60)附着在胎体帘布层(40)上制成胎体气密层,再将钢丝骨架层(51)和中间胶层(52)相互贴合制成防爆层(50),使用一段成型机,将胎体气密层、防爆层(50)、以及带束层(20),完成一段成型,制得半成品胚胎,再使用二段成型机,将半成品胚胎和胎面胶层(10)完成二段成型,制得胎胚,烘胎存放8~96h后进行硫化,即得到防弹防爆轮胎;

所述防弹防爆轮胎由内到外依次设有气密层(60),胎体帘布层(40),带束层(20)以及胎面胶层(10);

所述防弹防爆轮胎的胎肩设有胎肩垫胶(30);

在所述带束层(20)和胎体帘布层(40)之间设有防爆层(50);

所述防爆层(50)由若干个钢丝骨架层(51)和若干个中间胶层(52)二者相互交错叠加而成,且防爆层(50)的端面均为中间胶层(52);

所述钢丝骨架层(51)为钢丝编织层或钢丝缠绕层;

所述钢丝编织层通过钢丝编织机上按一定的编织平衡角度编织而成,钢丝编织层数为1~3层,编织平衡角度为53~56°;

所述钢丝缠绕层通过钢丝缠绕机上按一定的缠绕平衡角度编织而成,钢丝缠绕层数为1~3层,缠绕平衡角度为53~56°;

所述中间胶层(52)通过挤出机挤出,厚度0.3~0.6mm;

所述编织平衡角度,是指编织钢丝与轮胎胎冠线夹角的余角;

缠绕平衡角度:缠绕钢丝与轮胎胎冠线夹角的余角;

所述胎面胶层(10)上设有10-20mm厚的轮胎花纹;

所述胎面胶层(10)厚度为轮胎花纹厚度的20~45%;

所述带束层(20)为2-4层,其帘线角度设计65~80°;

所述气密层(60)厚度2~5mm。

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