[发明专利]一种新能源汽车用安全充电管理系统

说明书

本公开实施例中的新能源汽车用安全充电管理系统，包括：获取新能源汽车的运行数据，其中，所述运行数据为包括剩余电量、行驶路线以及平均行驶速度的数据包；判断所述新能源汽车行驶路线内是否存在安全充电桩；若所述新能源汽车行驶路线内存在安全充电桩，则调用第一勘察模块基于所述安全充电桩区域进行实拍查勘，得出充电提醒指令；其中，所述安全充电桩区域为所述安全充电桩安装运营的部分区域；若所述新能源汽车行驶路线内不存在安全充电桩，选取新能源汽车剩余行驶范围内预选充电桩并通过第二勘察模块进行实拍查勘，得出应急充电指令。

技术领域

本发明属于新能源汽车领域，涉及汽车安全充电技术，具体是一种新能源汽车用安全充电管理系统。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，但现有背景下充电桩充电质量以及充电标准不统一，存在损伤汽车电池的情况。

发明内容

有鉴于此，本公开实施例提供一种新能源汽车用安全充电管理系统，至少部分解决现有技术中存在的问题。

第一方面，本公开实施例提供了一种新能源汽车用安全充电管理系统，包括：

获取新能源汽车的运行数据，其中，所述运行数据为包括剩余电量、行驶路线以及平均行驶速度的数据包；

判断所述新能源汽车行驶路线内是否存在安全充电桩；

若所述新能源汽车行驶路线内存在安全充电桩，则调用第一勘察模块基于所述安全充电桩区域进行实拍查勘，得出充电提醒指令；其中，所述安全充电桩区域为所述安全充电桩安装运营的部分区域；

若所述新能源汽车行驶路线内不存在安全充电桩，选取新能源汽车剩余行驶范围内预选充电桩并通过第二勘察模块进行实拍查勘，得出应急充电指令。

所述判断所述新能源汽车行驶路线内是否存在安全充电桩,包括：

获取所述运行数据内行驶路线两侧的充电站点；

通过预设选项判断所述充电站点内充电桩是否满足充电需求，其中，所述预设选项至少包括充电参数；

若所述充电参数满足所述新能源汽车的充电需求，则判定所述充电站点内充电桩为预选充电桩，其中，所述充电参数至少包括充电方式和充电接口；

调取充电站点内预选充电桩的运行参数并得出安全运行值；

若预选充电桩的安全运行值大于电量比率值时，判定预选充电桩为安全充电桩。

所述得出安全运行值之前，还包括：

通过安全运行模型解析所述运行参数，其中，所述安全运行模型为包括解析层、筛选层、剔除层、输出层以及打分层的仿真模型；

所述解析层用于对运行参数进行解码，并得出模型参数，其中，所述模型参数至少包括不断电运行天数、断电次数、运行天数、故障次数、使用次数、使用费率、断电时长、电压变换幅度以及电流变化幅度；

所述筛选层用于筛选关键模型参数，其中，所述关键模型参数至少包括电压变换幅度、电流变化幅度、运行天数、故障次数、断电次数以及使用次数；

所述剔除层用于剔除低于预设条件的模型参数，其中，所述预设条件至少包括电压变换幅度要求、电流变化幅度要求、运行天数要求、故障次数要求、断电次数要求以及使用次数要求；