[发明专利]一种安全性能高的钢卷运输专用挂车有效

专利信息
申请号: 202110416479.7 申请日: 2021-04-19
公开(公告)号: CN113119834B 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 孟白乙拉 申请(专利权)人: 重庆万马汽车制造(集团)有限公司
主分类号: B60P3/035 分类号: B60P3/035;B60P7/14;B60P7/16
代理公司: 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 代理人: 尹杰
地址: 40000*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 性能 运输 专用 挂车
【权利要求书】:

1.一种安全性能高的钢卷运输专用挂车,包括挂车本体(1),其特征在于;所述挂车本体(1)的车底板顶面上均匀的固定有多个竖板(2),所述竖板(2)一侧与挂车本体(1)的车底板顶面之间均匀的固定有若干个肋板(3),所述竖板(2)侧壁底端处横向贯穿设有若干个滑杆(4),所述滑杆(4)与竖板(2)接触处滑动连接,若干个滑杆(4)一端上分别固定有挡块(41),若干个滑杆(4)另一端上固定有同一个横板(6),所述横板(6)两侧端面均为倾斜面,所述横板(6)底面与挂车本体(1)的车底板顶面贴合滑动连接,所述横板(6)与竖板(2)之间的每个滑杆(4)上均套设有弹簧(5),所述横板(6)侧壁上固定有L形板(7),所述L形板(7)的横板底面与挂车本体(1)的车底板顶面贴合滑动连接,且L形板(7)的横板底面上均匀的固定有若干个燕尾条(8),所述挂车本体(1)的车底板顶面上开设有供燕尾条(8)滑动的燕尾槽(9),所述L形板(7)的横板顶面两端处分别对称固定有固定板(10),所述固定板(10)侧壁顶部和底部分别固定有固定块(38),两个固定块(38)之间固定有轴(50),所述轴(50)上套设有第一套筒(49),所述第一套筒(49)外壁上固定有挤压板(39),所述挤压板(39)另一端贴合有弧形限位板(37),所述弧形限位板(37)侧壁与固定板(10)侧壁固定连接,所述挤压板(39)、固定板(10)与弧形限位板(37)之间的空腔内设有阻尼橡胶(40),所述阻尼橡胶(40)固定安装在固定板(10)侧壁上,所述挤压板(39)朝向阻尼橡胶(40)一侧与阻尼橡胶(40)贴合,所述弧形限位板(37)内弧面与阻尼橡胶(40)贴合,所述弧形限位板(37)的轴心线与轴(50)的轴心线一致,两个固定板(10)之间设有对称两个第一固定板(11),所述第一固定板(11)与固定板(10)平行设置,所述第一固定板(11)底面与L形板(7)的横板顶面固定连接,两个第一固定板(11)之间固定有安装板(17),所述安装板(17)底面固定安装有液压缸(18),所述L形板(7)的横板上开设有供液压缸(18)的缸体穿过的安装孔,且挂车本体(1)的车底板上开设有供液压缸(18)的缸体活动的开槽(42),所述液压缸(18)的伸缩端穿透安装板(17)并固定有第一安装板(19),相邻的固定板(10)与第一固定板(11)之间横向固定有若干个导向杆(12),每个导向杆(12)上均滑动套有套筒(13),每个套筒(13)顶面均固定有连接板(14),每个连接板(14)上均通过销铰接有第一连接板(15),相邻的固定板(10)与第一固定板(11)之间的若干个第一连接板(15)顶端固定有同一个斜板(16),所述斜板(16)两端顶部分别对称贴合有第三连接板(20),两个第三连接板(20)之间固定有销轴(21),所述销轴(21)贯穿斜板(16)并与其接触处旋转连接,所述第三连接板(20)底端与第一安装板(19)顶面固定连接,所述斜板(16)侧壁上开设有安装槽(22),所述安装槽(22)内设有弧形托板(24),所述弧形托板(24)伸入安装槽(22)内的两端处分别固定有第四连接板(23),两个第四连接板(23)上分别贯穿设有T形销钉(43),所述T形销钉(43)与第四连接板(23)接触处旋转连接,两个T形销钉(43)相反一端分别与安装槽(22)两端内壁固定连接,所述斜板(16)侧壁底端处固定有第二安装板(44),所述第二安装板(44)顶面两端处与斜板(16)侧壁之间分别固定连接有三角形肋板(45),所述第二安装板(44)底面一侧固定有垫板(33),所述垫板(33)底端与L形板(7)的横板顶面贴合,所述第二安装板(44)顶面中央处固定有垫块(46),所述垫块(46)顶面与弧形托板(24)底面贴合,所述弧形托板(24)一侧固定有第一竖板(25),所述第一竖板(25)另一侧顶部固定有L形安装板(26),所述L形安装板(26)的竖板侧壁上固定安装有第一液压缸(27),所述第一液压缸(27)的伸缩端穿透L形安装板(26)的竖板固定有安装盘(28),所述安装盘(28)侧壁上固定有插销(29),所述第一竖板(25)侧壁上开设有供插销(29)穿过的插孔,所述第二安装板(44)顶面一侧固定有第五连接板(32),所述第五连接板(32)上通过销铰接有第六连接板(47),所述第六连接板(47)顶端固定安装有第二液压缸(31),所述第二液压缸(31)的伸缩端上固定有第七连接板(48),所述第七连接板(48)上通过销铰接有第八连接板(30),所述第八连接板(30)的侧端与第一竖板(25)侧壁固定连接,每个L形板(7)两侧处分别对称设有V形板(35),所述V形板(35)的拐角处竖向贯穿设有第一销轴(34),所述第一销轴(34)底端与挂车本体(1)的车底板顶面固定连接,所述V形板(35)的顶面和底面上均贴合有限位圈(36),所述限位圈(36)固定套在第一销轴(34)上,所述V形板(35)的一端处与横板(6)的一侧端面相对设置,所述V形板(35)的另一端处与相对应挤压板(39)的侧壁相对设置。

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