[发明专利]一种汽车发动机润滑油加工用精准分装装置

说明书

本发明公开了一种汽车发动机润滑油加工用精准分装装置，包括外箱，外箱底部的四角均固定连接有万向轮，外箱内部的上方设置有出料机构，并且外箱内部的下方设置有输送机构和称量机构，外箱的正面设置有阻挡机构，且阻挡机构位于输送机构的上方，外箱内部的靠后方设置有接油机构，且接油机构位于出料机构的下方，本发明涉及分装装置技术领域。该汽车发动机润滑油加工用精准分装装置，能够在分装过程中对容器内的润滑油重量进行实时精准称量，有利于提高最终成品的质量，符合实际的使用需求，且该装置能够根据容器的开口位置精准调节出油位置，能够防止润滑油污染设备，方便清理的同时，能够减少资源的浪费，使用更环保。

技术领域

本发明涉及分装装置技术领域，具体为一种汽车发动机润滑油加工用精准分装装置。

背景技术

发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，汽车发动机润滑油，一般又称为汽车润滑油，主要分为矿物润滑油,合成润滑油,半合成润滑油等几类，在润滑油加工过程中，需要使用分装装置将润滑油进行分装，以便后续零售处理。

现有如公告号为CN107697874A的对比案例1，该专利公开了一种型的润滑油高效分装装置，该方案能够实现对出料流速的控制，当待灌装装置快要装满时，此时出料流速随之减少，增加了灌装的精确度，且能够在增加该装置使用范围的同时便于对待灌装罐的拿取；

还有如公告号为CN207434991U的对比案例2，该专利公开了一种用于试剂分液的装置，该方案通过单片机与设置在分液管上的液体流量控制器的连接，为实现液体流量的精准控制提供了硬件支持。

结合现有技术，目前的润滑油分装装置依然存在以下缺陷：

1)虽然对比案例1通过控制出料速度，对比案例2通过液体流量阀，达到了提高分装精准度的目的，但是上述两个案例难以对分装到容器内的润滑油进行称量，对比案例1在分装过程中依然难以把控出油量，另外，由于润滑油加工过程中容易产生细小气泡，且润滑油输送过程中并不一定会充满输送管道，因此液体流量阀的检测数值并不准确，从而导致润滑油分装不精准，影响成品质量；

2)难以调节出液头之间的距离，难以根据容器的大小形状调整出液位置，导致分装装置难以根据容器开口位置调整出液头的位置，适用范围较小，实用性较差；

3)分装完成后，出液头会有残留的润滑油滴落，造成设备污染，长时间使用后难以清理，且会造成润滑油的浪费。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车发动机润滑油加工用精准分装装置，解决了润滑油分装不精准，影响成品质量，难以根据容器开口位置调整出液头的位置，适用范围较小，实用性较差，以及残留的润滑油滴落，会对设备造成污染，不便于清理，且浪费资源的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车发动机润滑油加工用精准分装装置，包括外箱，所述外箱底部的四角均固定连接有万向轮，所述外箱内部的上方设置有出料机构，并且外箱内部的下方设置有输送机构和称量机构，所述外箱的正面设置有阻挡机构，且阻挡机构位于输送机构的上方，所述外箱内部的靠后方设置有接油机构，且接油机构位于出料机构的下方。

所述称量机构包括固定在外箱内壁底部的第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定连接有与外箱内壁的四周滑动连接的支撑板，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有电子秤，两个所述电子秤顶部的前后位置均固定连接有贯穿至输送机构上方的固定板，前后两个所述固定板之间转动连接有转动杆，并且转动杆的表面固定连接有第一输送辊，所述固定板的顶部固定连接有侧挡板。