[发明专利]远程操控铁路站台车厢位置显示装置及系统

权利要求书

1.远程操控铁路站台车厢位置显示系统，其特征在于：

所述系统包括铁路到达监测子系统、智能车厢位置显示装置子系统和客流引导子系统；

所述铁路到达监测子系统用于监测列车到达时间、停留时间以及停靠站台位置，并将监测数据及相应时间段发送至智能车厢位置显示装置子系统；

所述智能车厢位置显示装置子系统用于对比所收到的检测数据与现状远程操控铁路站台车厢位置显示装置的指导是否一致，若一致保持原状，若不一致则分别控制各个远程操控铁路站台车厢位置显示装置形成对应相应车厢的指引显示；

所述客流引导子系统接收位置显示装置的显示变化要求后，变化站台的引导装置状态。

2.根据权利要求1所述的远程操控铁路站台车厢位置显示系统，其特征在于：

铁路到达监测子系统包括监测器，实时监测列车到达时间、停留时间以及停靠站台位置。

3.根据权利要求2所述的远程操控铁路站台车厢位置显示系统，其特征在于：

智能车厢位置显示装置子系统包括中央处理器和位置显示装置，中央处理器包括可控显示灯现状反馈模块、对比分析模块、信号指引模块和数据发送模块，位置显示装置包括可控显示灯。

4.根据权利要求3所述的远程操控铁路站台车厢位置显示系统，其特征在于：

可控显示灯现状反馈模块和对比分析模块的分析，得出是否需要对可控显示灯状态进行变更；当计算得出需要变更时，通过信号指引模块得出当前列车状态所需的正确可控显示灯指引，再通过数据发送模块发送给客流引导子系统。

5.根据权利要求4所述的远程操控铁路站台车厢位置显示系统，其特征在于：

客流引导子系统包括可控显示灯控制器，在收到指令后，可控显示灯控制器对位置显示装置的可控显示灯进行显示操作。

6.根据权利要求5所述的远程操控铁路站台车厢位置显示系统，其特征在于：

位置显示装置的可控显示灯（3）在地面呈阵列式布置，在地面以下设置装置外壳（7），在装置外壳（7）内设置电池组（8），可控显示灯（3）均接入电池组（8）取电；可控显示灯（3）均接入可控显示灯控制器。

7.根据权利要求6所述的远程操控铁路站台车厢位置显示系统，其特征在于：

每个可控显示灯（3）均独立设置在地面上布置的圆台型凸起（2）中央，顶部覆盖圆形防磨损材质的凸起顶盖（4），可控显示灯（3）环绕连接装置（5）。

8.根据权利要求7所述的远程操控铁路站台车厢位置显示系统，其特征在于：

智能车厢位置显示装置子系统还包括人工控制器，当遇到突发或紧急情况时，通过中央处理器切换至人工控制，切换至人工控制后，客流引导子系统随即失效，由工作人员自行进行客流引导，并手动控制客流引导子系统相关设备设施。

9.远程操控铁路站台车厢位置显示装置，其特征在于：

所述位置显示装置包括若干可控显示灯（3），在地面呈阵列式布置，在地面以下设置装置外壳（7），在装置外壳（7）内设置电池组（8），可控显示灯（3）均接入电池组（8）取电；可控显示灯（3）均接入可控显示灯控制器；

每个可控显示灯（3）均独立设置在地面上布置的圆台型凸起（2）中央，顶部覆盖圆形防磨损材质的凸起顶盖（4），可控显示灯（3）环绕连接装置（5）。