[发明专利]一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验装置及方法

权利要求书

1.一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验装置，用于测量试验件(100)的径向间隙与轴向间隙，其特征在于，包括径向间隙测量装置(200)、轴向间隙测量装置(300)；所述径向间隙测量装置(200)包括径向间隙测量试验平台(201)，支承座(202)，垫片(203)，弹簧(204)，芯轴(205)，试验载荷加载头(206)，径向间隙测量千分表(207)，

所述支承座(202)左右对称设置于所述径向间隙测量试验平台(201)上端面，所述支承座(202)上分别开设有同轴通孔，所述芯轴(205)依次穿过所述支承座(202)上开设的同轴通孔，以实现所述芯轴(205)搭载支承，所述支承座(202)之间上端面设置有垫片(203)，所述弹簧(204)位于所述垫片(203)上部，与所述垫片(203)固定连接，所述芯轴(205)位于所述支承座(202)之间中部段用于套装支承所述试验件(100)，所述试验载荷加载头(206)位于所述芯轴(205)位于所述支承座(202)之间中部段正上方，所述试验载荷加载头(206)的载荷加载方向与所述弹簧(204)同轴，所述径向间隙测量千分表(207)的测量头与所述试验载荷加载头(206)上部接触，用于测量径向位移。

2.根据权利要求1所述的一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验装置，其特征在于，所述轴向间隙测量装置(300)包括轴向间隙测量试验平台(301)，轴向间隙测量千分表(302)，固定夹具(303)，试验件夹具(304)，气泵(305)，测试台(306)；所述试验件夹具(304)左右对称设置于所述轴向间隙测量试验平台(301)上端面，用于径向夹紧所述试验件(100)外圈，所述固定夹具(303)位于所述试验件夹具(304)上部，其支脚用于压紧所述试验件夹具(304)，所述轴向间隙测量千分表(302)位于所述试验件(100)内圈正上方，所述测试台与所述试验件(100)内圈接触，所述轴向间隙测量千分表(302)测试头与所述测试台上端面接触，用于测试位移；所述轴向间隙测量试验平台(301)放置所述试验件(100)的位置上开设有通孔，所述气泵输出轴穿过所述通孔，输出轴上部具有平台，输出轴上部的平台与所述试验件(100)内圈下部接触；所述气泵可产生向上的推力和向下的推力，推动所述试验件(100)内圈产生位移。

3.根据权利要求2所述的一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验装置，其特征在于，所述轴向间隙测量装置(300)还包括压力调节阀(307)，方向控制杆(308)；所述压力调节阀(307)、方向控制杆(308)分别与所述气泵(305)相连，用于控制调节气泵的输出轴运动方向及压力。

4.一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验方法，采用权利要求2-3任意一项所述的一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验装置，其特征在于，包括如下步骤：

S1：试验准备；将待测自润滑关节轴承作为试验件(100)，采用径向间隙测量装置(200)进行径向间隙测量；采用轴向间隙测量装置(300)进行轴向间隙测量；

S2：装夹试验件；将所述试验件(100)装夹在所述径向间隙测量装置(200)上进行径向间隙测量；将所述试验件(100)装夹在所述轴向间隙测量装置(300)上进行轴向间隙测量；

S3：加载试验；分别进行径向间隙测量试验和轴向间隙测量试验；

S4：试验结果处理及评定。

5.根据权利要求4所述的一种直升机用自润滑关节轴承间隙试验方法，其特征在于，在所述步骤S4中，所述径向间隙测量试验具体包括以下步骤：

自由状态下，将所述径向间隙测量千分表(207)调零；

将所述弹簧(204)安装到指定位置，对所述试验件(100)施加径向推力，记录所述径向间隙测量千分表(207)读数R_1径；

去除试验载荷，依靠弹簧反向推动所述试验件(100)产生位移，及记录所述径向间隙测量千分表(207)读数R_2径；

取R_1径与R_2径的差值作为径向间隙R_径。