[发明专利]一种汽车怠速防抖动装置及控制方法在审
| 申请号： | 202110424101.1 | 申请日： | 2021-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN113062820A | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 鲍正浩;高瑞柱;陈金辉 | 申请（专利权）人： | 金华市浩志电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02D9/02 |
| 代理公司： | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人： | 田书亚 |
| 地址： | 321076 浙江省金华市婺城*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 怠速防 抖动 装置 控制 方法 | ||
1.一种汽车怠速防抖动装置，其特征在于，包括：
旁路进气管道，其进气端用于导入空气，出气端连通发动机节气门后方进气总管或气门室出气管；
旁通电控阀，其设于所述旁路进气管道上，用于调节旁路进气管道的进气量；
以及控制器，其分别耦接汽车电控系统和所述旁通电控阀，用于根据接收/采集的汽车电控信号，基于预设逻辑控制旁通电控阀的开闭程度。
2.如权利要求1所述的汽车怠速防抖动装置，其特征在于，所述旁路进气管道的进气端用于旁接汽车发动机节气门前方进气总管或者气门室进气管。
3.如权利要求1所述的汽车怠速防抖动装置，其特征在于，所述控制器接收/采集的汽车电控信号包括点火信号、空调信号和/或变速箱档位变化信号。
4.如权利要求3所述的汽车怠速防抖动装置，其特征在于，所述旁通电控阀为步进电机空气阀。
5.如权利要求4所述的汽车怠速防抖动装置，其特征在于，所述控制器根据接收/采集的汽车电控信号，基于所述电控信号的电压高低或者按预设固定比例控制旁通电控阀的开闭程度。
6.一种如权利要求1-5任一项所述的汽车怠速防抖动装置的控制方法，其特征在于，包括：
S1、汽车点火上电后，控制器控制旁通电控阀复位；
S2、当控制器接收/采集到汽车电控信号时，基于预设逻辑控制旁通电控阀的开闭程度，以为发动机提供额外的进气。
7.如权利要求6所述的汽车怠速防抖动装置的控制方法，其特征在于，步骤S2具体包括：
当控制器接收/采集到点火信号时，控制旁通电控阀基于所述点火信号的电压高低或者按预设固定比例执行打开/关闭动作。
8.如权利要求6或7所述的汽车怠速防抖动装置的控制方法，其特征在于，步骤S2还包括：
当控制器接收/采集到空调信号时，控制旁通电控阀在现有状态下基于所述空调信号的电压高低或者按预设固定比例执行打开/关闭动作；和/或
当控制器接收/采集到档位变化信号时，控制旁通电控阀在现有状态下基于所述档位变化信号的电压高低或者按预设固定比例执行打开/关闭动作。
9.一种汽车发动机系统，其特征在于，该汽车发动机系统加装/配置有如权利要求1-5任一项所述的汽车怠速防抖动装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金华市浩志电子科技有限公司，未经金华市浩志电子科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110424101.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
