[发明专利]一种邮轮舱室模块转运装置

权利要求书

1.一种邮轮舱室模块转运装置，其特征在于，包含转运小车、转角支撑装置、中部支撑装置、转角车轮支撑装置；

所述转运小车可拆卸连接于邮轮舱室第一侧壁的底部；

所述转角车轮支撑装置固定在与邮轮舱室第一侧壁相对的第二侧壁的底部，且分别位于在所述邮轮舱室第二侧壁与第三侧壁相邻的角落位置，以及第二侧壁与第四侧壁相邻的角落位置；

所述转角支撑装置固定在设置有转角车轮支撑装置的邮轮舱室的两个角落内部；

所述中部支撑装置固定于邮轮舱室的中部，分别固定连接在邮轮舱室相对的第三侧壁与第四侧壁之间以夹紧固定；

所述转运小车以及所述转角车轮支撑装置的底部均设置有滚动轮。

2.如权利要求1所述的邮轮舱室模块转运装置，其特征在于，所述转运小车主要由推杆、平板、液压顶升装置、若干个万向轮、支撑装置组成；

所述支撑装置的底部设置有固定卡槽，该固定卡槽与邮轮舱室第一侧壁的底部卡合连接，支撑装置的主体设置有往外部延伸的竖板，该竖板支撑在邮轮舱室第一侧壁的外壁上；

该些万向轮安装在平板底部构成一个可移动的底盘结构，该平板上端设置有一根推杆，贯穿于该平板且位于平板的底部设置有一液压顶升装置；该液压顶升装置的顶端与支撑装置连接，支撑装置在竖直方向上通过液压顶升装置连接于该平板，液压顶升装置提供支撑装置竖直方向运动的动力。

3.如权利要求2所述的邮轮舱室模块转运装置，其特征在于，所述支撑装置的竖板与邮轮舱室外壁接触一侧设置有橡胶垫。

4.如权利要求1-3任一项所述的邮轮舱室模块转运装置，其特征在于，所述转角车轮支撑装置包含连接件以及连接件下方的滚动轮；

所述连接件主要由两个侧板以及连接两个侧板的顶板组成，两个侧板的底部设置有能够卡合邮轮舱室底部侧壁的卡槽；

所述滚动轮固定设置在顶板的底端。

5.如权利要求1-3任一项所述的邮轮舱室模块转运装置，其特征在于，所述转角支撑装置主要由连接杆、固定在连接杆两端的两个连接块组成，两个所述连接块的延伸方向的夹角与邮轮舱室的相邻侧壁的夹角相匹配，两个连接块分别与邮轮舱室的相邻侧壁固定连接。

6.如权利要求1-3任一项所述的邮轮舱室模块转运装置，其特征在于，所述中部支撑装置包含：伸缩杆、固定于伸缩杆两端的卡合部件；两个所述卡合部件能够与邮轮舱室底部侧壁卡合连接，伸缩杆的长度可调适配于邮轮舱室相对侧壁的距离。

7.如权利要求6所述的邮轮舱室模块转运装置，其特征在于，

所述伸缩杆主要由两根内外径匹配的杆件组成，两个杆件嵌套连接，连接处通过销固定；

所述卡合部件为U型槽钢，U型槽钢的开口与邮轮舱室的底部侧壁卡合，并通过贯穿邮轮舱室侧壁以及U型槽钢侧壁的螺栓固定连接。