[发明专利]一种飞机地面液冷保障设备的专用连通器在审
申请号: | 202110428276.X | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN113022878A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 郭庆叶 | 申请(专利权)人: | 滨州学院 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36;F16L33/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 256603 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 地面 保障 设备 专用 连通器 | ||
1.一种飞机地面液冷保障设备的专用连通器,包括:
液冷储箱(1);
其特征在于:所述液冷储箱(1)底部四角位置处分别固定安装有万向轮;
循环承接箱(2),所述循环承接箱(2)为竖向的长方体状结构,循环承接箱(2)的内腔下端与液冷储箱(1)的内腔相连通,循环承接箱(2)的下端垂直固定安装在液冷储箱(1)顶部平面中部;
对接套管(3),所述对接套管(3)为中部前后贯穿的“工”字状结构,对接套管(3)的后端与循环承接箱(2)的前端侧壁垂直相对接。
2.如权利要求1所述飞机地面液冷保障设备的专用连通器,其特征在于:还包括:液冷排出机构(4),所述液冷排出机构(4)固定安装在液冷储箱(1)前端,液冷排出机构(4)的一端与液冷储箱(1)内腔相连通,而另一端则插接在对接套管(3)中;
挤压套件(5),所述挤压套件(5)为门状结构,挤压套件(5)纵向固定套接在液冷排出机构(4)与对接套管(3)相插接的一端上;
封挡架(6),左右两个所述封挡架(6)分别垂直固定安装在对接套管(3)的左右两侧壁中部位置处,封挡架(6)的活动端垂直滑动插接在对接套管(3)中;
自锁架(7),所述自锁架(7)为U状结构,自锁架(7)的下端垂直固定安装在对接套管(3)的前端顶板中部位置处。
3.如权利要求1所述飞机地面液冷保障设备的专用连通器,其特征在于:所述循环承接箱(2)包括:
密封垫板(201),所述密封垫板(201)固定安装在循环承接箱(2)前端侧壁与对接套管(3)相对接的位置处;
挤压开关(202),所述密封垫板(201)前端侧壁右端棱边处与对接套管(3)外侧壁相切的位置处固定安装有竖向的挤压开关(202),挤压开关(202)自然状态下为断开,受挤压时为连通,挤压开关(202)用于液冷排出机构(4)的电源连接。
4.如权利要求1所述飞机地面液冷保障设备的专用连通器,其特征在于:所述对接套管(3)包括:
侧导向卡槽(301),所述对接套管(3)左右两端侧壁上开设有凹状的侧导向卡槽(301)。
5.如权利要求2所述飞机地面液冷保障设备的专用连通器,其特征在于:所述液冷排出机构(4)包括:
排液泵(401)、排液管(402)、喷枪(405)、磁条A(406)和带孔磁条B(407),所述排液泵(401)固定安装在液冷储箱(1)前端侧壁中部;
排液管(402),所述排液泵(401)的排液端固定连接有排液管(402);
喷枪(405),所述排液管(402)的外端与喷枪(405)固定相连接,喷枪(405)的内端为圆柱状的手柄端,喷枪(405)的外端为长方体箱状结构。
6.如权利要求2所述飞机地面液冷保障设备的专用连通器,其特征在于:所述液冷排出机构(4)还包括:
磁条A(406),所述磁条A(406)固定内嵌在喷枪(405)外端顶部平面中部位置处,磁条A(406)纵向设置;
带孔磁条B(407),所述带孔磁条B(407)对接在磁条A(406)内端的喷枪(405)中,带孔磁条B(407)的中部开设竖向的盲孔,带孔磁条B(407)和磁条A(406)磁性相异。
7.如权利要求2所述飞机地面液冷保障设备的专用连通器,其特征在于:所述挤压套件(5)包括:
挤压板(501),上下两个所述挤压杆(502)分别垂直滑动插接在挤压套件(5)基板的左右两端棱边处;
挤压杆(502),上下两个所述挤压杆(502)的后端之间垂直固定安装有挤压板(501);
挤压翅(504),所述挤压板(501)的上端和下端分别固定安装有箭头状的挤压翅(504),挤压翅(504)的外壁分别与侧导向卡槽(301)的槽壁相切;
挤压弹簧(503),所述挤压弹簧(503)套接在挤压杆(502)上,挤压杆(502)的前端处固定安装有堵头。
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