[发明专利]一种超大型装配式组合模块运输装置

说明书

本发明涉及一种超大型装配式组合模块运输装置，包括若干个轴线车以及设于轴线车上的若干个支撑机构，支撑机构用于支撑装配式组合模块；所述支撑机构包括支撑底座、连接在支撑底座上端中部位置的组合立柱。该超大型装配式组合模块运输装置，通过大型模块装配式组合运输支架系统合理设计组合拼装，进行优化计算，以装配式、可移动为优势，根据项目运输物体的不同外形尺寸，将运输物重力通过大型模块装配式组合运输支架系统均匀的传递到轴线运输车辆上，大型模块装配式组合运输支架系统先进可靠、操作智能化、安全系数高，能够用于大型钢结构模块、管廊模块、装置模块、桥梁模块等多个领域运输工作。

技术领域

本发明属于大型装配式组合模块运输技术领域，具体涉及一种超大型装配式组合模块运输装置。

背景技术

广西华谊能源化工有限公司工业气体岛项目是化工新材料一体化基地，以其为例，该项目为确保净化及CO分离装置设备吊装4000吨吊车站位，需要预留部分系统管廊，为确保该项目的施工安全、质量、进度，综合考虑后决定将此部分主管廊1/A5-43/A5轴线采用模块化安装施工工艺。全厂系统工程管廊PC总承包有大型钢结构管廊钢结构14523吨，其中管廊1/A5-43/A5轴线347米划分为七个模块，模块总重约10000吨，采用模块化预制、运输，将钢结构、工艺管道、电气桥架全部安装完成后整体运输至安装现场就位，其中最大单个模块重量达到1700t。分别为模块A段/模块B段/模块C段/模块D段/模块E段/模块F段/模块G段，所有模块在距离现场1200多米外的预制场的临时生产基地上进行钢结构安装、管道预制、安装，防腐和部分保温，电气仪表桥架安装。组装好的模块由SPMT液压平板车运至现场进行就位。

本项目钢结构管廊模块化施工，钢结构模块在预制区将钢结构、工艺管道、电气桥架全部安装完成后整体运输至安装现场就位，钢结构纵横向均为多跨结构，跨度尺寸不对称不统一，工艺管道及电气桥架布置不对称，造成整个模块横跨偏重，重心是一个变量，会随着加载的不同，和底部运输车车板高度变化而微变，存在较大的施工风险，并且每个模块的柱脚约为20根，需要整体就位288个地脚螺栓整体、精准穿入，柱底设置了抗剪件，更增加了模块就位的难度，模块底层横梁离地面约7.5米，加大了倾倒的风险等技术性难题需克服。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种超大型装配式组合模块运输装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种超大型装配式组合模块运输装置，包括若干个轴线车以及设于轴线车上的若干个支撑机构，支撑机构用于支撑装配式组合模块；

所述支撑机构包括支撑底座、连接在支撑底座上端中部位置的组合立柱、倾斜连接在组合立柱和支撑底座之间的若干个下部斜支撑杆、连接在组合立柱上端的组合横梁、连接在组合横梁上端的调高梁、设于调高梁内的道木以及倾斜连接在组合立柱和组合横梁之间的上部斜支撑杆，所述道木和装配式组合模块接触处填放有上层缓冲垫。

作为本发明的进一步优化方案，所述轴线车和支撑底座之间设有下垫板，下垫板的面积大于支撑底座的面积。

作为本发明的进一步优化方案，所述调高梁上设有开口向上的道木槽，道木设于道木槽内，道木的高度大于道木槽的深度。

作为本发明的进一步优化方案，若干个所述轴线车之间可拆卸式连接有连接杆，连接杆垂直连接在轴线车的车身上，用于控制若干个轴线车同距移动，并控制若干个轴线车之间的间距保持不变。

一种采用如上述运输装置远程运输大型装配式组合模块的方法，包括以下具体步骤：

步骤S1、进行装配式组合模块的搭建，并在装配式组合模块支架脚处放置垫高块，完成后在装配式组合模块搭建处和指定放置工位处之间铺设运输道路，使轴线车承压后于运输道路上进行车辆移动稳定性测试；