[发明专利]台车在审
| 申请号： | 202110431345.2 | 申请日： | 2021-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN113104077A | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 陈礼;徐学友;潘安定;刘冬 | 申请（专利权）人： | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司： | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 | 代理人： | 李大为 |
| 地址： | 410000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 台车 | ||
1.一种台车，其特征在于，所述台车包括：
支撑框架，所述支撑框架上设置有第一立柱和第二立柱，所述第一立柱上设置有第一安装部，所述第二立柱上设置有与所述第一安装部相对应的第二安装部；
至少一个载物框，所述载物框的两端分别与所述第一安装部和所述第二安装部活动连接，以使所述载物框绕着所述第一安装部和所述第二安装部向上翻转；
载物部，可拆卸地安装在所述载物框上用于承载物品，所述载物部上设有保护层，用于防止所述物品与所述载物部接触的部位粘附污染物。
2.根据权利要求1所述的台车，其特征在于，所述保护层由聚氨酯制成。
3.根据权利要求1或2所述的台车，其特征在于，所述支撑框架上还设置有支撑板，所述支撑板上可拆卸地安装所述载物部。
4.根据权利要求3所述的台车，其特征在于，所述支撑框架上还设置有第三立柱和第四立柱，所述第三立柱上设置有第三安装部，所述第四立柱上设置有第四安装部，所述第三安装部和所述第四安装部之间活动连接有至少一个所述载物框，所述载物框上安装有所述载物部。
5.根据权利要求4所述的台车，其特征在于，所述第一立柱和所述第二立柱之间安装有第一把手；
所述第三立柱和所述第四立柱之间安装有第二把手。
6.根据权利要求1所述的台车，其特征在于，所述载物部通过弹簧拔销来实现可拆卸地安装在所述载物框上。
7.根据权利要求1所述的台车，其特征在于，所述支撑框架的底部设置有叉车口。
8.根据权利要求1所述的台车，其特征在于，所述支撑框架的前端设置有牵引部。
9.根据权利要求1所述的台车，其特征在于，所述支撑框架的底部还设置有减震轮。
10.根据权利要求9所述的台车，其特征在于，所述减震轮设置有刹车。
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