[发明专利]台车在审
申请号: | 202110431345.2 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN113104077A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 陈礼;徐学友;潘安定;刘冬 | 申请(专利权)人: | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 | 代理人: | 李大为 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 台车 | ||
本发明涉及一种台车,包括支撑框架、至少一个载物框和载物部。其中,所述支撑框架上设置有第一立柱和第二立柱,所述第一立柱上设置有第一安装部,所述第二立柱上设置有与所述第一安装部相对应的第二安装部;所述载物框的两端分别与所述第一安装部和所述第二安装部活动连接,以使所述载物框绕着所述第一安装部和所述第二安装部向上翻转;载物部,可拆卸地安装在所述载物框上用于承载物品,所述载物部上设有保护层,用于防止所述物品与所述载物部接触的部位粘附污染物。该台车操作简单,可以将转运和存储基于一体;此外,台车的载物部上设置有保护层,可以避免金属制品受到污染,从而能够降低产生质量风险的概率。
技术领域
本发明涉及物流技术领域,尤其涉及一种台车。
背景技术
经机械加工后所得到的的缸体和缸盖,在下线时,通常会需要多套包装容器(例如塑料托盘、吸塑盘等)配合使用,才能将其存储和转运。然而这样导致操作繁琐,影响工作效率。此外,由于多套包装容器中大多数为塑料制品,而缸体和缸盖为金属制品,且菱角锋利,缸体和缸盖放入塑料制品中时,非常容易刮蹭到塑料制品,刮蹭所产生的塑料碎屑会粘附到缸体和缸盖上,从而使制品存在较大的质量风险。
发明内容
本发明的目的就是提供一种台车,以解决现有技术中操作繁琐及由于刮蹭塑料制品导致金属制品存在较大的质量风险的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本发明提供了一种台车,所述台车包括:
支撑框架,所述支撑框架上设置有第一立柱和第二立柱,所述第一立柱上设置有第一安装部,所述第二立柱上设置有与所述第一安装部相对应的第二安装部;
至少一个载物框,所述载物框的两端分别与所述第一安装部和所述第二安装部活动连接,以使所述载物框绕着所述第一安装部和所述第二安装部向上翻转;
载物部,可拆卸地安装在所述载物框上用于承载物品,所述载物部上设有保护层,用于防止所述物品与所述载物部接触的部位粘附污染物。
在一种可能的实施方案中,所述保护层由聚氨酯制成。
在一种可能的实施方案中,所述支撑框架上还设置有支撑板,所述支撑板上可拆卸地安装所述载物部。
在一种可能的实施方案中,所述支撑框架上还设置有第三立柱和第四立柱,所述第三立柱上设置有第三安装部,所述第四立柱上设置有第四安装部,所述第三安装部和所述第四安装部之间活动连接有至少一个所述载物框,所述载物框上安装有所述载物部。
在一种可能的实施方案中,所述第一立柱和所述第二立柱之间安装有第一把手;
所述第三立柱和所述第四立柱之间安装有第二把手。
在一种可能的实施方案中,所述载物部通过弹簧拔销来实现可拆卸地安装在所述载物框上。
在一种可能的实施方案中,所述支撑框架的底部设置有叉车口。
在一种可能的实施方案中,所述支撑框架的前端设置有牵引部。
在一种可能的实施方案中,所述支撑框架的底部还设置有减震轮。
在一种可能的实施方案中,所述减震轮设置有刹车。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司,未经广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110431345.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。