[发明专利]评估插电式混动车辆的环保效益的方法、程序产品和系统

权利要求书

1.一种用于评估插电式混合动力车辆的环保效益的方法，所述方法包括以下步骤：

S1：采集并存储原始车辆数据；

S2：将所述原始车辆数据切分为行程数据并且进行相应的标记；

S3：根据所述行程数据求取车辆的总行驶里程和总充电能量；

S4：基于所述总充电能量和预先确定的纯电动模式能耗估算出等效纯电动模式行驶里程；

S5：基于所述等效纯电动模式行驶里程和所述总行驶里程计算得出纯电动模式里程占比，由此评估所述车辆的环保效益。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述纯电动模式能耗通过工况法在纯电动行驶模式下预先确定。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在预先确定所述纯电动模式能耗时设置以下运行条件中的至少一项作为变量：环境温度，车辆载荷，耗电负载、尤其是空调的使用情况。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述原始车辆数据的采集按照确定频率进行；和/或

所述原始车辆数据在采集之后以无线通信方式实时地传输给远端服务器、尤其是云服务器；和/或

所述原始车辆数据至少包括以下数据类型：数据采集时间、车辆状态、累计行驶里程、总电压、总电流，其中，所述车辆状态至少从以下状态中选择：充电状态、行驶状态；和/或

所述原始车辆数据在国家标准的规范下进行采集。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述原始车辆数据的切分根据以下标准进行：车辆状态发生转换，和/或，两个数据帧之间的时间差大于预定的阈值。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述行程数据分别配属于充电行程和行驶行程；和/或

所述行程数据包括以下数据：行程标号、数据帧采集时间、行程类型、行程起始里程、行程结束里程。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述纯电动模式里程占比越小，评估得出所述车辆的环保效益越差；和/或

将评估结果反馈给车辆用户并给出相应的建议。

8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，选取在相同时间段和相近地理位置的原始车辆数据进行所述评估，所述时间段尤其持续超过一年。

9.一种计算机程序产品、尤其是计算机可读程序载体，其具有计算机程序指令，所述计算机程序指令被处理器执行时实施根据权利要求1至8中任一项所述的方法。

10.一种用于插电式混合动力车辆的环保效益评估系统(100)，所述环保效益评估系统至少包括：

-布置在车辆中的数据采集模块(10)，以用于采集原始车辆数据；

-通信模块(20)，所述通信模块配置成用于以无线方式实时地传输所述原始车辆数据；

-远端服务器(30)、尤其是云服务器，所述远端服务器配置成用于接收和存储所述原始车辆数据；

-处理器(40)，所述处理器配置成用于运行根据权利要求9所述的计算机程序产品。