[发明专利]芯金结构及具有其的履带在审
申请号: | 202110432612.8 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN112977659A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 刘卫东;何庆一;李秀娟;张斌;冯芝娟;张侨侨;王琛;周申;邓玉霞 | 申请(专利权)人: | 青岛朗道轮履技术有限公司 |
主分类号: | B62D55/253 | 分类号: | B62D55/253 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 具有 履带 | ||
1.一种芯金结构,所述芯金结构嵌设于弹性体带式履带内,其特征在于,包括:
芯金本体(10),用于与压板配合连接以夹紧钢丝帘线以提高橡胶履带的刚度和强度,所述芯金本体(10)为长条形,所述芯金本体(10)具有第一端和第二端;
诱导齿(20),所述诱导齿(20)与所述芯金本体(10)的中部相连接;
啮合部(30),用于与驱动盘的驱动齿驱动连接,所述啮合部(30)的中部开设有驱动孔(31),所述啮合部(30)为两个,两个所述啮合部(30)分别位于所述芯金本体(10)的第一端和第二端;
所述啮合部(30)沿所述芯金本体(10)的宽度方向设置有限位凸起(34)和限位凹槽(35),所述限位凸起(34)和所述限位凹槽(35)分别位于所述驱动孔(31)的两侧;
其中,至少两个所述芯金结构通过限位凸起(34)插入限位凹槽(35)相配合以形成履带芯金骨架(40),以使所述履带芯金骨架(40)在受到沿所述芯金本体(10)长度方向的预设作用力时,所述限位凸起(34)与所述限位凹槽(35)的槽壁相抵接以提高履带芯金骨架(40)的横向刚度。
2.根据权利要求1所述的芯金结构,其特征在于,所述啮合部(30)包括:
第一啮合体(32),所述第一啮合体(32)与所述芯金本体(10)的端部相连接,沿所述芯金本体(10)的宽度方向所述第一啮合体(32)具有第一凸起形成所述限位凸起(34),所述第一凸起远离所述芯金本体(10)向外延伸设置;
第二啮合体(33),所述第二啮合体(33)与所述第一啮合体(32)具有距离地设置,所述第二啮合体(33)与所述芯金本体(10)的端部相连接,沿所述芯金本体(10)的宽度方向所述第一啮合体(32)具有至少两个第二凸起,相邻两个所述第二凸起之间形成所述限位凹槽(35),所述第二凸起远离所述芯金本体(10)向外延伸设置;
所述第一啮合体(32)具有第一啮合面,所述第二啮合体(33)具有第二啮合面,所述第一啮合面和所述第二啮合面相对的设置,所述第一啮合面和所述第二啮合面之间形成所述驱动孔(31)。
3.根据权利要求1所述的芯金结构,其特征在于,所述限位凸起(34)具有第一侧壁和第二侧壁,所述限位凹槽(35)具有第一槽壁和第二槽壁,所述第一侧壁与所述第一槽壁相对地设置,所述第二侧壁与所述第二槽壁相对地设置,其中,所述第一侧壁与所述第一槽壁之间具有间隙D1,所述第二侧壁与所述第二槽壁之间具有间隙D2。
4.根据权利要求3所述的芯金结构,其特征在于,0.1mm≤D1≤5mm,0.1mm≤D2≤5mm。
5.根据权利要求2所述的芯金结构,其特征在于,所述啮合部(30)包括:
连接板(36),所述连接板(36)的第一端与所述第一啮合体(32)相连接,所述连接板(36)的第二端与所述第二啮合体(33)相连接,所述芯金本体(10)的端部、所述第一啮合体(32)、所述连接板(36)、和所述第二啮合体(33)依次相连接围设形成所述驱动孔(31)。
6.根据权利要求1所述的芯金结构,其特征在于,所述芯金本体(10)为非金属材料制成,所述诱导齿(20)为非金属材料制成,所述啮合部(30)的啮合面的至少部分由金属材料制成或者由金属材料镶嵌。
7.根据权利要求5所述的芯金结构,其特征在于,所述芯金本体(10)的端部设置有加强板(12),所述加强板(12)的两端分别与所述所述第一啮合体(32)和所述第二啮合体(33)相连接。
8.根据权利要求1所述的芯金结构,其特征在于,所述芯金本体(10)设置有多个加强筋条(11),所述加强筋条(11)的第一端与所述诱导齿(20)的根部相连接,所述加强筋条(11)的第二端与所述啮合部(30)相连接。
9.根据权利要求1所述的芯金结构,其特征在于,所述诱导齿(20)和/或所述芯金本体(10)上开设有减重孔。
10.一种履带,其特征在于,所述履带包括如权利要求1至9中任一项所述的履带芯金结构。
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