[发明专利]一种特种装备及其浮箱结构有效
申请号: | 202110437286.X | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN113173040B | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 金鑫;蒋勇;王向阳;张弘韬;杨丰密 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通重工有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 郑英飞 |
地址: | 451482 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 装备 及其 结构 | ||
1.一种特种装备的浮箱结构,其特征在于:包括:
浮箱(12),使用时绕前后延伸的轴线摆动安装在车体(1)两侧,所述浮箱(12)的摆动行程具有上摆内收于所述车体(1)内或车体(1)上方的内收位,还具有向下摆入水内以增加特种装备浮力的入水位;
浮箱驱动机构,用于安装在车体(1)上并驱动浮箱(12)往复摆动,浮箱驱动机构包括连接在所述浮箱(12)上的连杆机构,所述连杆机构包括第一连杆(5)和第二连杆(8),所述第一连杆(5)的下端在使用时铰接在车体(1)上,所述第二连杆(8)的下端铰接在第一连杆(5)的上端,所述第二连杆(8)的上端直接或间接地铰接在所述浮箱(12)上;
浮箱驱动机构还包括第一油缸(4)和第二油缸(7),所述第一油缸(4)一端铰接在所述第一连杆(5)上且另一端用于铰接在车体(1)上,所述第二油缸(7)一端铰接在所述第二连杆(8)上且另一端用于铰接在车体(1)上;
所述浮箱驱动机构包括液控模块(3),所述液控模块(3)包括油路和油路上的阀体,通过阀体状态切换实现第一油缸(4)、第二油缸(7)的伸出和缩回,通过阀体状态切换可实现第一油缸(4)、第二油缸(7)切换至随动状态;
在浮箱(12)进行位置调整时,第一油缸(4)伸出带动第一连杆(5)旋转,第一连杆(5)推动浮箱(12)摆动,此时第二油缸(7)为随动状态,待第一油缸(4)的活塞杆伸出到要求长度时,第一油缸(4)停止伸出并保持第一油缸(4)所处的状态,之后第二油缸(7)伸出驱动第二连杆(8)绕第一连杆(5)、第二连杆(8)的铰接点进行摆动,第二连杆(8)推动浮箱(12)进一步摆动;
当浮箱(12)进行反向位置调整时,第二油缸(7)先进行缩回,之后第一油缸(4)再缩回。
2.根据权利要求1所述的特种装备的浮箱结构,其特征在于:所述浮箱(12)为半球形,浮箱(12)具有平面底部和球形顶部,浮箱(12)位于内收位时,浮箱(12)的平面底部背向所述车体(1)布置,浮箱(12)位于入水位时,浮箱(12)的平面底部朝向所述车体(1)布置。
3.根据权利要求2所述的特种装备的浮箱结构,其特征在于:所述浮箱(12)的平面底部固设有角形连杆(9),角形连杆(9)包括呈固定的角度排布的角形连杆第一边(10)、角形连杆第二边(11),角形连杆(9)的拐角处铰接于车体(1)上;
所述角形连杆第二边(11)固设于浮箱(12)的平面底部,所述角形连杆第一边(10)自角形连杆第二边(11)向浮箱(12)的球形顶部延伸,所述角形连杆第一边(10)与所述第二连杆(8)的上端铰接在一起。
4.根据权利要求3所述的特种装备的浮箱结构,其特征在于:连杆机构还包括固设于车体(1)上的固定连杆(6),所述固定连杆(6)上下延伸,所述角形连杆(9)铰接于所述固定连杆(6)的顶部,且角形连杆(9)、固定连杆(6)沿角形连杆(9)的铰接轴线延伸方向依次布置,以使得所述浮箱(12)的平面底部可贴合在车体(1)上。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的特种装备的浮箱结构,其特征在于:所述第一油缸(4)铰接在第一连杆(5)的上端位置处。
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