[发明专利]一种拖车用的快速锁紧牵引器在审

专利信息
申请号: 202110438636.4 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN113400870A 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 叶培玉 申请(专利权)人: 宁波固特瑞汽车零部件有限公司
主分类号: B60D1/28 分类号: B60D1/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江省宁波市北仑区春*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 拖车 快速 牵引器
【权利要求书】:

1.一种拖车用的快速锁紧牵引器,包括铸钢壳体(1),其特征在于,所述铸钢壳体(1)的底端两侧分别开设有相互连通的球腔(2)和安装槽(3),所述球腔(2)的内部设置有可调节的调节螺栓(4),所述调节螺栓(4)两端均贯穿球腔(2)和铸钢壳体(1),所述铸钢壳体(1)的顶端设置有限位结构(5),所述限位结构(5)的顶端设置有锁紧组件(6),所述锁紧组件(6)的表面设置有弹性结构(7),所述锁紧组件(6)的底端依次贯穿限位结构(5)、铸钢壳体(1)、安装槽(3)、球腔(2)并与调节螺栓(4)相接触;

所述锁紧组件(6)包括升级内块(601),所述升级内块(601)的底端设置有拉杆(602),所述拉杆(602)的顶端贯穿升级内块(601)和限位结构(5)。

2.根据权利要求1所述的拖车用的快速锁紧牵引器,其特征在于,所述限位结构(5)包括数量为两个的斜坡升降套(501),两个所述斜坡升降套(501)的形状均为阶梯状,两个所述斜坡升降套(501)首尾相连,两个所述斜坡升降套(501)安装于铸钢壳体(1)的顶端,所述斜坡升降套(501)高度较高的一侧设置有限位口(502),所述拉杆(602)的表面固定连接有数量为两个并与限位口(502)相匹配的卡杆(503)。

3.根据权利要求1所述的拖车用的快速锁紧牵引器,其特征在于,所述拉杆(602)的顶端安装有可拆卸铝压铸旋钮(603),所述铝压铸旋钮(603)的上表面设置有增阻层(604)。

4.根据权利要求3所述的拖车用的快速锁紧牵引器,其特征在于,所述铸钢壳体(1)的顶端固定连接有挡块(101),所述铝压铸旋钮(603)表面下端固定连接有数量为两个的档杆(605)。

5.根据权利要求1所述的拖车用的快速锁紧牵引器,其特征在于,所述安装槽(3)的内底壁固定连接有和升级内块(601)相贴合的限位板(301),所述限位板(301)的倾斜度和拉杆(602)的倾斜度一致。

6.根据权利要求1所述的拖车用的快速锁紧牵引器,其特征在于,所述升级内块(601)的两侧均设置有接触面(606),靠近限位板(301)的所述接触面(606)的曲率半径大于另一侧所述接触面(606)的曲率半径。

7.根据权利要求1所述的拖车用的快速锁紧牵引器,其特征在于,所述升级内块(601)的底端开设有限位面(607),所述限位面(607)的内壁和调节螺栓(4)的上表面相贴合。

8.根据权利要求1所述的拖车用的快速锁紧牵引器,其特征在于,所述铸钢壳体(1)的表面开设有均匀分布并与安装槽(3)相连通的安装孔(102),所述铸钢壳体(1)的顶端和底端均开设有圆弧状的缺口(103),所述缺口(103)和安装槽(3)相连通。

9.根据权利要求1所述的拖车用的快速锁紧牵引器,其特征在于,所述升级内块(601)的顶端开设有第一圆形孔(608),所述升级内块(601)的底端开设有与第一圆形孔(608)相连通的第二圆形孔(609),所述第二圆形孔(609)的直径大于第一圆形孔(608)的直径,拉杆(602)插接于所述第一圆形孔(608)内,所述第二圆形孔(609)的内顶壁设置拆卸螺栓(610),所述拆卸螺栓(610)的顶端贯穿第二圆形孔(609)并与拉杆(602)连接,所述拆卸螺栓(610)的底端开设有条形槽(611)。

10.根据权利要求1所述的拖车用的快速锁紧牵引器,其特征在于,所述弹性结构(7)包括底套垫片环(701),所述底套垫片环(701)套设于拉杆(602)的表面,所述拉杆(602)的表面设置有卡簧,所述卡簧的上端设置有压簧(702),所述压簧(702)的顶端和底套垫片环(701)连接。

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