[发明专利]一种铁路现车监测系统及车辆编组方法

权利要求书

1.一种铁路现车监测系统，包括：

第一识别单元，其设置在临近第一股道一端的地面上，经配置以获取与所述第一股道有关的机车车辆信息；

第二识别单元，其设置在临近第二股道一端的地面上，经配置以获取与所述第二股道有关的机车车辆信息；以及

主控单元，经配置以接收来自第一识别单元和第二识别单元的机车车辆信息，以获取第一股道和第二股道上机车车辆的顺序队列。

2.根据权利要求1所述的铁路现车监测系统，其中所述第一识别单元和/或第二识别单元包括识别模块，其经配置以获取机车车辆身份信息。

3.根据权利要求2所述的铁路现车监测系统，其中所述第一识别单元包括第一磁钢传感模块。

4.根据权利要求3所述的铁路现车监测系统，其中所述第一识别单元包括第二磁钢传感模块。

5.根据权利要求4所述的铁路现车监测系统，其中所述识别模块经配置以响应于第一磁钢传感模块和/或第二磁钢传感模块启动。

6.根据权利要求2所述的铁路现车监测系统，其中所述识别模块包括RFID扫描模块。

7.根据权利要求1所述的铁路现车监测系统，其中所述识别单元包括辅助检测模块。

8.根据权利要求7所述的铁路现车监测系统，其中所述辅助检测模块包括：红外对射管和/或毫米波雷达。

9.根据权利要求2所述的铁路现车监测系统，其中所述识别模块包括：

处理器；

通信模块，其经配置以有线或无线的方式通信。

10.根据权利要求1所述的铁路现车监测系统，进一步包括：

第三识别单元，其设置在临近第一股道另一端的地面上，经配置以获取与所述第一股道有关的机车车辆信息；以及

第四识别单元，其设置在临近第二股道另一端的地面上，经配置以获取与所述第二股道有关的机车车辆信息。

11.根据权利要求1所述的铁路现车监测系统，进一步包括：一个或多个中继单元，其经配置与一个或多个识别单元以有线或无线的方式通信，并经配置与所述主控单元以有线或无线的方式通信。

12.根据权利要求11所述的铁路现车监测系统，其中至少一个所述中继单元进一步配置为：通过卫星信号或主控模块获取系统时间并给一个或多个识别单元授时。

13.根据权利要求4所述的铁路现车监测系统，其中所述主控单元经配置以进一步获取以下信息中的一者或多者：机车车辆进出股道信息、车辆通过长度、运行方向、机车车辆速度、车厢身份信息、在轨出错信息、以及标签掉落或损坏信息。

14.根据权利要求13所述的铁路现车监测系统，其中所述主控单元进一步配置为：当所述磁钢传感模块工作异常，从已保存的机车车辆信息中比对该机车车辆是否已存在股道上。

15.根据权利要求4所述的铁路现车监测系统，其中当机车车辆第一个车轮经过所述磁钢传感模块时，所述识别模块启动；当机车机车车辆最后一个车轮经过所述磁钢传感模块时，所述识别模块关闭。

16.根据权利要求1所述的铁路现车监测系统，进一步包括：

第五识别单元，其设置在临近第一岔区中心点的地面上，经配置以获取经过第一岔区的机车车辆信息。