[发明专利]具有止裂背板结构和可拆卸容纳盒的风扇壳体在审
申请号: | 202110441135.1 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN113550934A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 阿普斯特勒斯·卡拉菲利斯;阿伦·沙伊德 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F04D29/52 | 分类号: | F04D29/52;F04D29/64;F04D29/02;F02C7/05;F02K3/06 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 背板 结构 可拆卸 容纳 风扇 壳体 | ||
1.一种发动机风扇壳体,其特征在于,包括:
分段的背板结构,所述分段的背板结构至少包括第一长度的第一背板分段和第二长度的第二背板分段,所述第一背板分段联接到所述第二背板分段,并且所述第一背板分段或所述第二背板分段中的至少一个联接到所述风扇壳体;和
容纳结构,所述容纳结构用于叶片碎片保持,所述容纳结构联接到所述分段的背板结构。
2.根据权利要求1所述的风扇壳体,其特征在于,所述分段的背板结构包括第三长度的第三背板分段,其中所述第一分段和所述第二分段之间的第一间距相对于所述第二分段和所述第三分段之间的第二间距是不对称的。
3.根据权利要求1所述的风扇壳体,其特征在于,使用单搭叠、双搭叠或双重叠连接中的至少一个来周向联接所述第一背板分段和第二背板分段。
4.根据权利要求1所述的风扇壳体,其特征在于,使用一个或多个紧固件将所述第一背板分段和所述第二背板分段轴向联接至所述风扇壳体。
5.根据权利要求1所述的风扇壳体,其特征在于,所述第一背板分段和第二背板分段包括铝、聚合物基复合材料或钛材料中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的风扇壳体,其特征在于,所述容纳结构在叶片脱离事件期间保持叶片或叶片碎片。
7.根据权利要求1所述的风扇壳体,其特征在于,进一步包括蜂窝结构,所述分段的背板结构的所述第一背板分段和所述第二背板分段联接至所述蜂窝结构。
8.一种发动机风扇壳体,其特征在于,包括:
背板结构,所述背板结构联接到蜂窝结构;和
容纳盒,使用支架将所述容纳盒可拆卸地联接至所述背板结构,所述容纳盒包括包裹在阻燃材料中以保持叶片碎片的容纳材料。
9.根据权利要求8所述的风扇壳体,其特征在于,所述容纳材料被封装在玻璃纤维中。
10.根据权利要求8所述的风扇壳体,其特征在于,当所述发动机在亚音速条件下操作时,所述容纳材料是超高分子量聚乙烯(UHMWPE)。
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