[发明专利]一种钢桥面组合铺装结构及其铺装方法有效
申请号: | 202110442004.5 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN113089480B | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 朱国荣;张小勇;徐美贞;李军;柴淑青;方国祥 | 申请(专利权)人: | 诚邦生态环境股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01C7/32;E01D21/00;E01C19/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310002 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥面 组合 结构 及其 方法 | ||
1.一种钢桥面组合铺装结构,其特征是,包括依次设置在桥面(1)上的粘结层(2)、弹性颗粒层(3)、过渡层(4)、加强层(5)及面漆层(6);所述弹性颗粒层两侧设有若干排气管(7),所述排气管一端位于弹性颗粒层内、另一端穿过桥的侧壁与外界连通,排气管位于弹性颗粒层内的部分管壁上设有若干排气孔(701);
所述弹性颗粒层的材料包括EPDM颗粒和聚氨酯,所述EPDM颗粒经过表面改性,改性方法为:
A)制备阳离子聚氨酯乳液:以重量份计,将35~45份聚己二酸丁二醇酯、10~15份聚醚二元醇和2~3份羟丙基聚二甲基硅氧烷混合,90~95℃抽真空脱水后降至75~80℃,加入25~35份甲苯二异氰酸酯、2~4份二甘醇和0.001~0.005份二月桂酸二丁基锡,保温反应2~3h;再降温至65~70℃,加入7~8份N-甲基二乙醇胺,反应2~3h;降温至50℃以下,加入冰醋酸中和至中和度100~110%,然后搅拌状态加入100~120份水乳化,得到阳离子聚氨酯乳液;
B)包覆EPDM颗粒:向阳离子聚氨酯乳液中加入表面活性剂,搅拌均匀后再加入EPDM颗粒,EPDM颗粒与阳离子聚氨酯乳液的比例为1g:50~100mL,搅拌30~40min;然后再搅拌状态下向体系中滴加质量浓度为8~12%的明矾溶液至乳液破乳,继续搅拌30~40min后过滤,将产物洗涤得到聚氨酯包覆的EPDM颗粒;
C)致孔:将2-叠氮对苯二甲酸溶于水,超声30~40min后得到浓度为15~20mg的2-叠氮对苯二甲酸溶液;将聚氨酯包覆的EPDM颗粒置于2-叠氮对苯二甲酸溶液中浸泡1~2h,过滤后将产物用紫外光照射3~5min,干燥后得到多孔聚氨酯包覆的EPDM颗粒;
D)负载聚乙烯亚胺:将多孔聚氨酯包覆的EPDM颗粒置于质量浓度为5~8%的聚乙烯亚胺水溶液中,搅拌吸附6~8h,多孔聚氨酯包覆的EPDM颗粒与聚乙烯亚胺水溶液的质量体积比为1g:100~150mL,过滤后将产物干燥得到表面改性的EPDM颗粒。
2.根据权利要求1所述的一种钢桥面组合铺装结构,其特征是,所述弹性颗粒层两侧与桥的侧壁之间设有加强固定部(8),所述加强固定部的厚度为5~6cm,加强固定部的材料为硅PU。
3.根据权利要求1所述的一种钢桥面组合铺装结构,其特征是,所述排气管沿钢桥面长度方向均匀分布,钢桥面两侧的排气管交错设置。
4.根据权利要求1所述的一种钢桥面组合铺装结构,其特征是,所述排气管靠近桥的侧壁的一端沿桥面向下倾斜3~5°;排气管靠近桥的侧壁一端开口处设有除湿塞(702),所述除湿塞包括透气网袋及设置在透气网袋内的硅胶干燥剂,所述硅胶干燥剂的粒径越靠近排气管顶部越大。
5.根据权利要求1所述的一种钢桥面组合铺装结构,其特征是,所述粘结层的材料为聚氨酯,所述过渡层的材料包括聚氨酯和橡胶粉;所述加强层的材料为硅PU,所述面漆层的材料包括硅PU和石英砂。
6.根据权利要求1所述的一种钢桥面组合铺装结构,其特征是,所述弹性颗粒层中的EPDM颗粒的粒径为2~4mm,所述过渡层中的橡胶粉粒径为20~40目。
7.根据权利要求1所述的一种钢桥面组合铺装结构,其特征是,所述粘结层的厚度为1~3mm,所述弹性颗粒层的厚度为15~20mm,所述过渡层的厚度为1~3mm,所述加强层的厚度为2~4mm,所述面漆层的厚度为1~3mm;所述排气管的内径为10~15mm,所述排气孔沿排气管表面均匀分布。
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