[发明专利]一种手车断路器安装检修车

说明书

本发明属于断路器检修设备技术领域，尤其为一种手车断路器安装检修车，包括底板，所述底板的顶部一端对称固定有导向杆，所述底板的顶部另一端固定有U型杆，所述导向杆的表面均滑动连接有第一滑套，所述U型杆的表面滑动连接有第二滑套，两个所述第二滑套的一侧壁固定有U型背板。本发明可适用不同尺寸的断路器的安装，且满足不同安装高度的断路器的安装，同时能够翻转断路器实现底盘车检修功能的检修小车，从而可以减少变电所内不同规格小车的数量，并实现小车的通用性，降低了变电所内空间的占用，以及购买小车所需的费用，同时能够实现在变电所内对断路器底盘车的检修，大大增加了抢修任务的时效性。

技术领域

本发明涉及断路器检修设备技术领域，具体为一种手车断路器安装检修车。

背景技术

在常规变电所内根据手车断路器安装高度及断路器大小的不同，分别要配上各种规格型号的断路器抽出式小车，种类繁多，且占用空间。同时在检修断路器的时候，无法检修底盘车部分，需将手车式断路器吊起后检修，受变电所环境所限制，一般无法在变电所内实现手车断路器底盘车部分的检修，这严重影响抢修时效性的实现，因此我们提出了一种手车断路器安装检修车来解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种手车断路器安装检修车，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种手车断路器安装检修车，包括底板，所述底板的顶部一端对称固定有导向杆，所述底板的顶部另一端固定有U型杆，所述导向杆的表面均滑动连接有第一滑套，所述U型杆的表面滑动连接有第二滑套，两个所述第二滑套的一侧壁固定有U型背板，所述底板的上方对称设置有两个横梁，两个所述横梁的两端分别与相邻第一滑套的一侧壁和U型背板的一侧壁固定连接，所述U型背板的顶部对称固定有支撑板，两个所述支撑板的顶部固定有顶板，所述顶板滑动连接在U型杆的表面，所述底板的顶部固定有蜗轮丝杆升降机，所述蜗轮丝杆升降机的升降丝杆与顶板的底部固定连接，所述横梁的顶部一端均固定有第一支撑座，两个所述第一支撑座之间通过轴承转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的一端固定有开合手轮，所述双向丝杆的两端均通过螺纹连接有螺母，所述螺母的一侧壁均固定有宽度调节夹板，所述宽度调节夹板的一侧壁均固定有滑块，所述U型背板的一侧壁固定有直线导轨，所述滑块均滑动连接在直线导轨的表面，所述横梁的顶部另一端均固定有第二支撑座，两个所述第二支撑座之间固定有横杆，两个所述宽度调节夹板的中部均嵌入固定有直线运动轴承，所述直线运动轴承均滑动套设在横杆的表面，其中一个所述宽度调节夹板的一侧壁固定有U型支架板，所述U型支架板内通过轴承转动连接有蜗杆，所述蜗杆的顶端套设固定有从动锥齿轮，其中一个所述宽度调节夹板的一侧壁通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的一端固定有翻转手轮，所述转杆的另一端固定有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接，所述直线运动轴承的表面均套设有轴套，所述轴套的顶部均固定有L型轨道夹板，其中一个所述轴套的表面套设固定有蜗轮盘，所述蜗杆与蜗轮盘啮合连接，所述L型轨道夹板的顶端均固定有拉杆螺栓，所述宽度调节夹板的上方设置有断路器固定板，所述断路器固定板的两端分别套设在相对应拉杆螺栓的表面。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底板的底部四角均安装有万向自锁轮，所述底板的顶部一端固定有扶手推把。

作为本发明的一种优选技术方案，所述所述蜗轮丝杆升降机上安装有升降手轮，所述升降手轮的表面设置有防滑纹。

作为本发明的一种优选技术方案，所述顶板的顶部对称开设有滑孔，所述U型杆的两端分别贯穿相对应的滑孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述拉杆螺栓的一端均通过螺纹连接有六角螺帽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述底板的一端对称安装有稳定支架。

作为本发明的一种优选技术方案，所述开合手轮和翻转手轮的表面均设置有防滑纹。