[发明专利]一种带扰度的薄片零件车工夹具结构及其使用方法

说明书

本发明公开了一种带扰度的薄片零件车工夹具结构，包括有夹持杆，夹持杆一侧下端设有水平伸出的支撑板，夹持杆内部沿其长度方向设有定位衬套固定孔，定位衬套固定孔中固定有定位衬套，定位衬套内部设有定位心轴穿入孔，还包括有放置在支撑板另一端的压块，压块朝向定位衬套一端设有定位心轴固定孔，定位心轴的尾部固定在定位心轴固定孔中，其轴身上穿入若干个同向重叠的薄片零件后，头端伸入至定位心轴穿入孔中，其中定位衬套、压块与薄片零件接触的端面为与薄片零件接触面相同的结构。该夹具结构解决了带扰度的薄片零件外圆车削加工时，面临的定位难、定向难、装夹难、压紧难等问题。

技术领域

本发明涉及一种薄片零件车工夹具结构及其使用方法，特别是一种带扰度的薄片零件车工夹具结构及其使用方法。

背景技术

机床夹具设计是工艺装备设计中的一个重要组成部分，在整个机械加工过程中，夹具除了夹紧、固定被加工零件外，还要求保证加工零件的形位公差精度、提高加工生产率。

在机械生产加工领域中，经常需要对各类薄片状零件进行加工，这类零件体积小、厚度薄，零件刚性差，在加工中容易变形，使零件的形位误差增大，不易保证零件的加工质量，特别是带扰度的薄片零件，如何快速、高效的将其装夹到各加工设备上，以加工出合格产品是一个急需解决的问题。在我公司的产品中，有一种带扰度的异型薄片零件(温度补偿片，材料为：5J1480)，厚度在1～5mm范围内，其广泛的应用在航空发动机领域中，作为弹簧高度的补偿。这种带扰度的异型薄片零件比较多，大同小异，其外圆车削比较棘手，现以工作中某一典型零件为例加以说明(见图8-9)，该零件图纸要求以零件内孔定位，将外圆尺寸车削到尺寸。其工艺路线为：(1)将领来的料剪切成的条料；(2)落料；(3)将落料件进行标印字母“C”字样；(4)压扰度值，并注意字母“C”的方向，不允许敲打校正；(5)以零件内孔尺寸定位车外圆保证尺寸。

根据零件的加工工艺路线分析，首先，这类带扰度的零件先是板料落料，再压型出扰度值0.28～0.37mm，紧接着再来车削外圆尺寸保证图纸中的尺寸，这种带扰度的薄片零件，车削过程中如果处理不好，加工过程中可能出现变形，零件的扰度就会变化，达不到图纸要求。

从产品零件图样要求及材料来看，零件的特点主要为：(1)零件厚度薄，其厚度只有1.5mm。(2)产品零件形位公差尺寸精度高，零件带扰度，其扰度值为0.28～0.37mm。(3)零件是异型件，不规则。从上述工艺流程及零件特点来看，这种带扰度的异型薄片零件外圆加工是车削中比较棘手的问题。原因是：(1)产品带扰度，定位面不平，定位比较困难。(2)产品是异型件，定向比较困难。(3)产品厚度只有1.5mm易变形，装夹比较困难。因此为满足图一的加工要求，关键是解决该零件在车外圆时的定位、定向、夹紧问题，确保加工时装夹方便、可靠，并且不能损伤零件表面和造成零件变形。

在加工外圆尺寸到尺寸时，常规的方法是：(1)采用三爪支撑零件内孔的装夹方式来加工外圆，但现有情况是内孔太小，没有办法支撑内孔尺寸来加工外圆，无法实现。(2)采用一般的三爪卡盘夹持外圆加工，但零件壁厚太薄，其厚度只有1.5mm并且带扰度，零件没有夹持部位，在车削过程中也容易产生变形，无法实现夹持外圆的加工。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种带扰度的薄片零件车工夹具结构及其使用方法。解决上述带扰度的薄片零件外圆车削加工时，面临的定位难、定向难、装夹难、压紧难等问题。该夹具结构简单、设计独特、可靠性高、成本低、制造方便，可提高带扰度的薄片零件的生产效率，并保证产品加工质量。

本发明的技术方案：一种带扰度的薄片零件车工夹具结构，包括有夹持杆，夹持杆一侧下端设有水平伸出的支撑板，夹持杆内部沿其长度方向设有定位衬套固定孔，定位衬套固定孔中固定有定位衬套，定位衬套内部设有定位心轴穿入孔，还包括有放置在支撑板另一端的压块，压块朝向定位衬套一端设有定位心轴固定孔，定位心轴的尾部固定在定位心轴固定孔中，其轴身上穿入若干个同向重叠的薄片零件后，头端伸入至定位心轴穿入孔中，其中定位衬套、压块与薄片零件接触的端面为与薄片零件接触面相同的结构。