[发明专利]一种散热性强的发动机用的旋阀器有效
申请号: | 202110448119.5 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN113153899B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 戴月军;房红飞;张玉兵 | 申请(专利权)人: | 镇江市海舜船舶设备有限公司 |
主分类号: | F16C19/52 | 分类号: | F16C19/52;F16C33/58;F16C37/00 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 闫方圆 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 发动机 旋阀器 | ||
1.一种散热性强的发动机用的旋阀器,其特征在于:包括间隔分布的旋阀器第一连接部(1)和旋阀器第二连接部(4),所述旋阀器第一连接部(1)和旋阀器第二连接部(4)之间设置有两个滚珠抵框(2),且两个滚珠抵框(2)之间设置有滚珠嵌板(3),所述滚珠嵌板(3)的两侧面均转动连接有若干滚珠(5),所述滚珠抵框(2)靠近滚珠嵌板(3)的一侧面固定有外内间隔分布的第一限位环框(601)和第二限位环框(602),所述第一限位环框(601)和第二限位环框(602)之间的空间用于容纳滚珠抵框(2)和滚珠嵌板(3)之间的滚珠(5),所述第一限位环框(601)的侧壁贯穿有若干第一散热孔(7),所述第二限位环框(602)的侧壁贯穿有若干第二散热孔(8)。
2.根据权利要求1所述的散热性强的发动机用的旋阀器,其特征在于:若干所述第一散热孔(7)呈环形分布在第一限位环框(601)的侧壁上,若干所述第二散热孔(8)呈环形分布在第二限位环框(602)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的散热性强的发动机用的旋阀器,其特征在于:所述第一限位环框(601)分为上下宽度相同的两个部分,若干所述第一散热孔(7)均设置于第一限位环框(601)的上部分,所述第二限位环框(602)分为上下宽度相同的两个部分,若干所述第二散热孔(8)均设置于第二限位环框(602)的上部分,所述第一限位环框(601)和第二限位环框(602)的高度相同。
4.根据权利要求3所述的散热性强的发动机用的旋阀器,其特征在于:所述滚珠(5)的中部位置低于第一限位环框(601)的上部分。
5.根据权利要求1所述的散热性强的发动机用的旋阀器,其特征在于:所述滚珠抵框(2)靠近滚珠嵌板(3)的一侧面开设有滚珠导槽(9),所述滚珠导槽(9)设置于第一限位环框(601)和第二限位环框(602)之间,所述滚珠导槽(9)的内腔设置有滚珠支板(10),用于支撑第一限位环框(601)和第二限位环框(602)之间的滚珠(5)。
6.根据权利要求5所述的散热性强的发动机用的旋阀器,其特征在于:所述滚珠支板(10)的底侧面开设有若干散热槽(11)。
7.根据权利要求6所述的散热性强的发动机用的旋阀器,其特征在于:若干所述散热槽(11)呈环形分布,且设有内外两圈,所述滚珠支板(10)分为外圈部分、中间部分和内圈部分,分布在外圈的散热槽(11)设置于滚珠支板(10)的外圈部分底部,分布在内圈的散热槽(11)设置于滚珠支板(10)的内圈底部,所述滚珠支板(10)的中间部分用于支撑滚珠(5)。
8.根据权利要求5所述的散热性强的发动机用的旋阀器,其特征在于:所述滚珠导槽(9)呈环形结构,且滚珠导槽(9)的竖截面呈顶宽底窄的梯形。
9.根据权利要求5所述的散热性强的发动机用的旋阀器,其特征在于:所述滚珠支板(10)的顶侧面低于滚珠导槽(9)的顶侧面。
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