[发明专利]一种冷链运输用车厢在审
申请号: | 202110448647.0 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN112977239A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 华先锋;华薇 | 申请(专利权)人: | 大冶市古华实业有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 周会 |
地址: | 435000 湖北省黄石市大*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 车厢 | ||
1.一种冷链运输用车厢,包括车厢(1),其特征在于,所述车厢(1)的一侧通过铰链开合设置有车厢门(2),车厢(1)的另一侧设有制冷机组(3),且制冷机组(3)输出端的出风管与车厢(1)的内部贯穿,车厢(1)内壁的上部水平设有格栅板(11),车厢(1)上端面的中部设有蓄电池保护盒(4),蓄电池保护盒(4)的内部设有蓄电池组(5),蓄电池保护盒(4)的上端面通过支架(6)安装有太阳能板(7),蓄电池保护盒(4)的两侧对称设有电机(8),电机(8)的输出端通过联轴器安装固定有旋转轴(9),旋转轴(9)依次从车厢(1)的顶壁和格栅板(11)贯穿,且旋转轴(9)下部的外侧对称设有扇叶(10),其中格栅板(11)的上端面与车厢(1)内壁的上部之间形成中空的顶层制冷区(12),且顶层制冷区(12)包括顶层制冷区A(121)和顶层制冷区B(122)。
2.根据权利要求1所述的一种冷链运输用车厢,其特征在于,所述顶层制冷区A(121)内制冷机组(3)的输出端通过出风管与顶层制冷区A(121)的内部连通。
3.根据权利要求1所述的一种冷链运输用车厢,其特征在于,所述顶层制冷区A(121)底部格栅板(11)的中部水平设有水平管体(132),水平管体(132)的两端均为敞口,水平管体(132)上端面的中部连通有L形管(131)的垂直部,且L形管(131)水平部的一端与制冷机组(3)输出端上套设的出风管连通。
4.根据权利要求1所述的一种冷链运输用车厢,其特征在于,所述顶层制冷区B(122)底部格栅板(11)的上部与车厢(1)的内壁之间设有若干个保温隔层(18),保温隔层(18)的上端面与车厢(1)的内壁之间填充有PU发泡层(19),格栅板(11)的上端面对称设有若干个滑轨(14),滑轨(14)的滑槽内滑动配合有滑块(15),滑块(15)的上端面之间水平安装有盒体(161),盒体(161)的上部为敞口,盒体(161)的上部盖设有盒盖(162),盒体(161)底壁的中部开设有矩形通槽,通槽的内壁卡设固定有透气网板(163),且盒体(161)的内部填充有适量的固体干冰(17)。
5.根据权利要求4所述的一种冷链运输用车厢,其特征在于,所述顶层制冷区B(122)内的保温隔层(18)与格栅板(11)之间形成若干个盒体抽拉槽,盒体(161)位于盒体抽拉槽内,其中盒体抽拉槽的一侧为敞口,盒体抽拉槽一侧的敞口与顶层制冷区B(122)一侧的车厢(1)厢壁贯穿,且盒体抽拉槽的一侧通过铰链设有开合门(20)。
6.根据权利要求1所述的一种冷链运输用车厢,其特征在于,所述太阳能板(7)与蓄电池组(5)通过电连接,且蓄电池组(5)分别与两个电机(8)之间通过电连接。
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