[发明专利]一种缩短汽轮机冷态启动时间的方法有效
申请号: | 202110448841.9 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN113090343B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 杨晓波;张同喜;林文辉;袁鸿生;何云飞;肖雷;郑波;叶剑勇;薛建军;胡燕辉;舒畅;唐立宝 | 申请(专利权)人: | 浙江浙能兰溪发电有限责任公司 |
主分类号: | F01D19/00 | 分类号: | F01D19/00;F01D25/10;F01D17/00;F01K13/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 郑磊 |
地址: | 321110 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缩短 汽轮机 启动 时间 方法 | ||
1.一种缩短汽轮机冷态启动时间的方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,锅炉上水至点火前阶段,启动高压缸预暖节点,控制调节级压力P,并增加暖缸蒸汽流量,缩短暖缸时间,完成高压缸预暖;
步骤二,锅炉点火至汽轮机冲转前阶段,启动高压调阀室预暖节点,在锅炉温升率限值内尽快提升主、再热蒸汽管道温度至高压调阀室预暖值,完成高压调阀室预暖;
步骤三,汽轮机冲转至200r/min后,启动摩擦检查节点和正暖投入节点,改变在DEH逻辑中正暖投入的条件,在摩擦检查节点结束后随时可以投入正暖,汽轮机继续升速;
步骤四,汽轮机升速至1300r/min阶段,启动中速暖机节点,对中速暖机逻辑进行优化,提高正暖流量指令值,增加高压缸进汽量,在符合汽缸金属温升率的前提下加快中速暖机时间;
步骤五,中速暖机温度达到300℃阶段,启动正暖切除节点,在10min之内切除正暖,汽轮机继续升速至全速;
所述步骤一中,控制调节级压力P为0.45MPa;
所述步骤二中,通过在凝汽器抽真空后、锅炉点火前提前投入#2高加汽测,当锅炉点火主蒸汽起压后,通过高旁进入再热蒸汽管道,由再热蒸汽管道倒入#2高加汽侧来提高给水温度,在锅炉温升率限值内提升主、再热蒸汽温度;
所述步骤二中,高压调阀室预暖值为271℃;
所述步骤二中,锅炉温升率限值为111℃/h;
所述步骤三中,改变DEH逻辑中正暖投入的条件由汽轮机转速<100r/min改为<200r/min。
2.根据权利要求1所述的缩短汽轮机冷态启动时间的方法,其特征在于,所述步骤四中,中速暖机逻辑优化:
在PID逻辑图上原先设置的正暖流量指令值为13%,对应A~D高压调阀的开度分别是11.2%、12.75%、11.75%、20.1%,3次冷态启动中速暖机时长为5.5h,高压缸内缸温度从192℃升至298℃,温升率约为20℃/h;
对以上汽轮机正暖流量指令值进行优化,将PID逻辑图上原先设定值由13%改至14%,对应A~D高压调阀的开度分别改为12.3%、13.86%、13.86%、21.3%,在相同的冲转参数下汽轮机3次冷态启动中速暖机时长缩短至4.2h,高压缸内缸温度从183℃升至300℃,温升率约为28℃/h。
3.根据权利要求1所述的缩短汽轮机冷态启动时间的方法,其特征在于,所述步骤四中,汽缸金属温升率不大于50℃/h。
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