[发明专利]一种改善轮胎均匀性径向力的轮胎定位硫化方法及轮胎有效
申请号: | 202110452265.5 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN113352664B | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 李增平;何毅超 | 申请(专利权)人: | 中策橡胶集团股份有限公司 |
主分类号: | B29D30/06 | 分类号: | B29D30/06 |
代理公司: | 杭州恒翌专利代理事务所(特殊普通合伙) 33298 | 代理人: | 王从友 |
地址: | 310008 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改善 轮胎 均匀 径向 定位 硫化 方法 | ||
1.一种改善轮胎均匀性径向力的轮胎定位硫化方法,轮胎的规格为275/45R20,其特征在于,该方法包括以下的步骤:
1)轮胎均匀性径向力f(x) 由成型因素产生f(xC) 和硫化因素产生f(xL) 合成;f(xC)和f(xL)分别通过简化傅里叶分解:
;
2)选取12条胎胚均分4组,每组分别投入模具0°、90°、180°、270°位置硫化,最终得到轮胎并进行均匀性检测;
3)12条轮胎的均匀性波形:
;
投入0°,90°,180°,270°方向的平均波形(f(x0) 、f(x90) 、f(x180)、f(x270));
成型因素波形f(xC):;
硫化因素波形f(xL):;
成型因素波形和硫化因素波形0到360°重新叠加,最佳匹配角度:146°;即硫化因素平移146°()和最差匹配角度62°();最差与最佳位置径向力波动相差2kg;
4)方法中存在误差值,取决于最初试验过程中平分模具角度的多少,平分4次时的误差值为:。
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