[发明专利]一种汽车后背门撑杆电机过热保护方法及装置

权利要求书

1.一种汽车后背门撑杆电机过热保护方法，其特征在于，所述方法包括：

根据撑杆电机的运行时间、停机时间和预设的计数规则进行计数，并实时统计计数值；

当所述计数值大于预设的第一计数阈值时，禁止撑杆电机继续运行，直到当所述计数值小于预设的第二计数阈值时，允许撑杆电机再次运行；其中，预设的第一计数阈值大于预设的第二计数阈值；

所述当所述计数值大于预设的第一计数阈值时，禁止撑杆电机继续运行前，还包括：

判断撑杆电机是否处于碰撞回转状态，若是，允许撑杆电机继续运行，直到所述计数值大于预设的第三计数阈值时，禁止撑杆电机继续运行，直到所述计数值小于预设的第二计数阈值时，允许撑杆电机再次运行；其中预设的第三计数阈值大于预设的第一计数阈值。

2.如权利要求1所述的一种汽车后背门撑杆电机过热保护方法，其特征在于，所述根据所述运行时间和停机时间，并按预设的计数规则进行计数，包括：

当撑杆电机运行时，每经过第一时间间隔，计数增加一个计数单位；

当撑杆电机停机时，每经过第二时间间隔，计数减小一个计数单位。

3.如权利要求1所述的一种汽车后背门撑杆电机过热保护方法，其特征在于，所述根据撑杆电机的运行时间、停机时间和预设的计数规则进行计数，并实时统计计数值后，还包括：

当所述计数值不大于预设的第一计数阈值时，允许撑杆电机继续运行。

4.如权利要求3所述的一种汽车后背门撑杆电机过热保护方法，其特征在于，所述当所述计数值不大于预设的第一计数阈值时，允许撑杆电机继续运行，还包括：

判断预设时间内撑杆电机运行和停机的次数是否超过预设的次数，若是，则禁止撑杆电机继续运行。

5.一种汽车后背门撑杆电机过热保护装置，其特征在于，所述装置包括：

计数单元，所述计数单元用于根据撑杆电机的运行时间、停机时间和预设的计数规则进行计数，并实时统计计数值；

控制单元，所述计数单元用于当所述计数值大于预设的第一计数阈值时，禁止撑杆电机继续运行，直到当所述计数值小于预设的第二计数阈值时，允许撑杆电机再次运行；其中，预设的第一计数阈值大于预设的第二计数阈值；

所述控制单元还用于判断撑杆电机是否处于碰撞回转状态，若是，允许撑杆电机继续运行，直到所述计数值大于预设的第三计数阈值时，禁止撑杆电机继续运行，直到所述计数值小于预设的第二计数阈值时，允许撑杆电机再次运行；其中预设的第三计数阈值大于预设的第一计数阈值。

6.如权利要求5所述的一种汽车后背门撑杆电机过热保护装置，其特征在于，所述计数单元包括：

计数增加模块，所述计数增加模块用于当撑杆电机运行时，每经过第一时间间隔，计数增加一个计数单位；

计数减少模块，所述计数减少模块用于当撑杆电机停机时，每经过第二时间间隔，计数减少一个计数单位。

7.如权利要求5所述的一种汽车后背门撑杆电机过热保护装置，其特征在于：

所述控制单元还用于当所述计数值不大于预设的第一计数阈值时，允许撑杆电机继续运行。

8.如权利要求7所述的一种汽车后背门撑杆电机过热保护装置，其特征在于：

所述控制单元还用于判断预设时间内撑杆电机运行和停机的次数是否超过预设的次数，若是，则禁止撑杆电机继续运行。