[发明专利]一种一体式渔船水下分舱装运方法有效
申请号: | 202110456341.X | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113022799B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 孙绍飞 | 申请(专利权)人: | 郑军俊 |
主分类号: | B63B35/26 | 分类号: | B63B35/26;A01K79/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 朱文军 |
地址: | 322200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 渔船 水下 装运 方法 | ||
1.一种一体式渔船水下分舱装运方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:将捕捞后的鱼按种类分拣;
S2:将分拣后的各类鱼分别一一对应放入位于船体结构两侧的分装漏斗结构的多个放置入口内;
S3:在船体结构两侧分别设置具有多个竖向通道式输送架的导流输送结构以及具有多个间隔装运舱体的分舱装运结构,将多个间隔设置的装运舱体可竖向滑动安装于船体结构两侧;
放置于分装漏斗结构的多个放置入口内的鱼类,经分别一一正对连通多个放置入口下方的多个竖向通道式输送架传输至分别一一正对连通多个竖向通道式输送架下方的多个装运舱体内;
S4:分舱装运结构随船体结构运输到达目的地后,分舱装运结构基于船体结构滑动上升;
S5:将分舱装运结构中的鱼类取出;
S6:使分舱装运结构重新基于船体结构滑动下降至初始位置。
2.根据权利要求1所述的一体式渔船水下分舱装运方法,其特征在于,步骤S2的具体过程包括:
经过升降驱动结构与船侧壁之间的支撑通道板将分拣后的各类鱼分别对应放置于各个分装漏斗结构中。
3.根据权利要求1所述的一体式渔船水下分舱装运方法,其特征在于,步骤S3的具体过程包括:
放置于各个分装漏斗结构的鱼类进一步经导流输送结构传输至分舱装运结构对应的装运舱体内。
4.根据权利要求3所述的一体式渔船水下分舱装运方法,其特征在于,步骤S3的具体过程还包括:
在船体结构沿着航进方向前进时,分舱装运结构及其内部鱼类整体位于水下并随船体结构同步前进,位于分舱装运结构背离航进方向一端的旋翼发电机受到水阻力而产生旋转作用发电,旋翼发电机发出的电能输送至声响赶鱼器被利用,声响赶鱼器发出令装运舱体内部的鱼类感到危险的声音;
此时分舱装运结构中的装运舱体内外之间产生换水流动,装运舱体内部的鱼类受到装运舱体的限制,同时在声响赶鱼器的驱赶作用下,鱼类随船体结构及装运舱体同步向前游动。
5.根据权利要求4所述的一体式渔船水下分舱装运方法,其特征在于,步骤S3的具体过程还包括:
通过分舱装运结构中朝向航进方向的流线型球头减小行进阻力。
6.根据权利要求1所述的一体式渔船水下分舱装运方法,其特征在于,步骤S4的具体过程包括:
启动升降驱动结构中的液压马达,液压马达的输出转轴旋转带动绳滚体逐步转动收起传动钢绳,传动钢绳依次经传动导向结构中的第一导向滚轮、第二导向滚轮和第三导向滚轮导向并拉动设于隔断连接板的绳体连接桩上升,使得若干个装运舱体经定位滑块沿着船侧壁的升降滑轨同步滑动上升。
7.根据权利要求6所述的一体式渔船水下分舱装运方法,其特征在于,步骤S4的具体过程还包括:
在装运舱体经定位滑块沿着船侧壁的升降滑轨同步滑动上升时,设于装运舱体的定位滑块滑动上升至升降滑轨的最高点,此时分舱装运结构整体位于水上,且位于装运舱体的卸运挡板高于船体结构的船侧壁高度。
8.根据权利要求1所述的一体式渔船水下分舱装运方法,其特征在于,步骤S5的具体过程包括:
打开卸运挡板使装运舱体的卸运口开启,借助捞网工具分别将各个装运舱体内的鱼类捞出分装处理。
9.根据权利要求1所述的一体式渔船水下分舱装运方法,其特征在于,步骤S6的具体过程包括:
再次启动升降驱动结构中的液压马达,液压马达的输出转轴旋转带动绳滚体反向转动释放传动钢绳,传动钢绳依次经传动导向结构中的第一导向滚轮、第二导向滚轮和第三导向滚轮导向逐步释放设于隔断连接板的绳体连接桩,若干个装运舱体在自身重力作用下经定位滑块沿着船侧壁的升降滑轨滑动下降。
10.根据权利要求9所述的一体式渔船水下分舱装运方法,其特征在于,步骤S6的具体过程还包括:
在装运舱体经定位滑块沿着船侧壁的升降滑轨滑动下降时,设于装运舱体的定位滑块滑动下降至升降滑轨的限位板,此时分舱装运结构整体重新位于水下,分装漏斗结构重新位于船体结构的船侧壁顶端。
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