[发明专利]一种全断面电控阻车装置在审
申请号: | 202110459441.8 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN113026616A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 张宇;王宇骅;黄华云;李德昌;钮瑞祎;王亚南;郦智斌;宋启海 | 申请(专利权)人: | 上海仪耐新材料科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/08 |
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地址: | 201702 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 断面 电控阻车 装置 | ||
1.一种全断面电控阻车装置,其特征在于,包括阻车基座、支撑杆一、支撑杆二、阻车网和电控箱,所述阻车基座包括迎车面和背车面,所述迎车面和背车面底部相连,迎车面和背车面和形成凹槽,凹槽开口朝上,支撑杆一和支撑杆二分别安装在凹槽的两端,所述凹槽中段设置阻车网,所述阻车网两端与支撑杆一和支撑杆二分别连接,电控箱安装在阻车基座的一端。
2.如权利要求1所述的一种全断面电控阻车装置,其特征在于,阻车基座迎车面坡度小于背车面。
3.如权利要求1所述的一种全断面电控阻车装置,其特征在于,支撑杆一和支撑杆二长度相等,支撑杆一和支撑杆二的长度均小于凹槽长度的1/2。
4.如权利要求1所述的一种全断面电控阻车装置,其特征在于,支撑杆一和支撑杆二底端通过导向轴与阻车基座固定连接,所述支撑杆一和支撑杆二与平面的夹角范围为0°~89°。
5.如权利要求1所述的一种全断面电控阻车装置,其特征在于,阻车网长度等于凹槽长度,阻车网高度小于支撑杆一和支撑杆二的高度,阻车网两端与支撑杆一和支撑杆二通过绑扎连接。
6.如权利要求1所述的一种全断面电控阻车装置,其特征在于,电控箱为梯形结构,电控箱的高度与阻车基座的高度相同,电控箱的两个斜边与迎车面和背车面的斜边重叠。
7.如权利要求1所述的一种全断面电控阻车装置,其特征在于,还包括牵引绳、绑扎环一、绑扎环二和卷扬机,绑扎环一安装在支撑杆一的顶部,绑扎环二安装在支撑杆二的顶部,牵引绳设有2个,一个牵引绳的一端固定在绑扎环一上,该牵引绳绕过支撑杆一底部的导向轴与卷扬机连接,另一个牵引绳的一端固定在绑扎环二上,该牵引绳绕过支撑杆二底部的导向轴与卷扬机连接。
8.如权利要求1所述的一种全断面电控阻车装置,其特征在于,阻车基座底部设有防滑垫。
9.如权利要求1所述的一种全断面电控阻车装置,其特征在于,阻车基座、支撑杆一和支撑杆二材料为碳纤维复合材料制品。
10.如权利要求1所述的一种全断面电控阻车装置,其特征在于,阻车网为超高分子量聚乙烯编织而成,经防水、拒油、耐老化处理。
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