[发明专利]一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座在审
申请号: | 202110460841.0 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN113152268A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 马林华 | 申请(专利权)人: | 温州融宸科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
地址: | 325023 浙江省温州市瓯海区泽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁工程 阻尼 减隔震 支座 | ||
1.一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有缓冲箱(2),且缓冲箱(2)内密封滑动连接有支撑罩(3),所述支撑罩(3)的顶部延伸缓冲箱(2)的上方并固定安装有支撑板(4),所述支撑板(4)的顶部等间距固定安装有多个定位杆(5),所述缓冲箱(2)内设有液压油,所述支撑罩(3)内密封滑动连接有复位板(13),且支撑罩(3)内滑动连接有位于复位板(13)上方的缓冲板(14),所述缓冲板(14)与支撑罩(3)的一侧顶部内壁弹性滑动连接,所述缓冲板(14)与复位板(13)弹性滑动连接,所述支撑板(4)的底部等间距固定安装有多个滚珠丝杠(6),且底座(1)的顶部等间距弹性转动连接有多个转动罩(27),所述转动罩(27)内固定安装有滚珠丝杠螺母(22),多个滚珠丝杠(6)分别贯穿多个滚珠丝杠螺母(22)并分别与多个滚珠丝杠螺母(22)螺纹连接。
2.如权利要求1所述的一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座,其特征在于,所述支撑罩(3)的底部固定安装有密封板(11),且密封板(11)与缓冲箱(2)的内壁密封滑动连接,所述液压油位于密封板(11)的下方,所述密封板(11)上固定安装有油管(12),且油管(12)的顶端延伸至支撑罩(3)内。
3.如权利要求1所述的一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座,其特征在于,所述缓冲箱(2)的内壁上对称转动连接有四个限位轮(10),且四个限位轮(10)分别对称设置在支撑罩(3)的两侧并均与支撑罩(3)滚动接触。
4.如权利要求1所述的一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座,其特征在于,所述缓冲板(14)的顶部一侧和底部一侧均转动连接有连接罩(15),且连接罩(15)内弹性滑动连接有缓冲杆(16),两个缓冲杆(16)相互远离的一端均延伸至支撑罩(3)内并分别与复位板(13)的顶部一侧和支撑罩(3)的一侧顶部内壁转动连接。
5.如权利要求4所述的一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座,其特征在于,所述连接罩(15)内固定安装有安装环(20),且缓冲杆(16)贯穿安装环(20)并与安装环(20)的内壁滑动连接,所述连接罩(15)的一侧内壁上固定安装有复位弹簧(21),且复位弹簧(21)的一端与缓冲杆(16)的一端固定连接。
6.如权利要求1所述的一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座,其特征在于,所述缓冲板(14)的顶部一侧和底部一侧均弹性滑动连接有支撑杆(17),且两个支撑杆(17)相互远离的一端分别与两个连接罩(15)相互靠近的一侧转动连接。
7.如权利要求1所述的一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座,其特征在于,所述缓冲板(14)的顶部一侧和底部一侧均固定安装有滑杆,且滑杆上滑动连接有连接环(18),两个连接环(18)分别与两个支撑杆(17)相互靠近的一端固定连接,滑杆上套设有压缩弹簧(19),且压缩弹簧(19)的两端分别与滑杆的一端和连接环(18)的一侧固定连接。
8.如权利要求1所述的一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座,其特征在于,所述底座(1)的顶部固定安装有固定环(7),且固定环(7)的顶部转动连接有齿环(8),所述转动罩(27)上固定套设有齿轮(9),多个齿轮(9)均位于齿环(8)内并均与齿环(8)相啮合。
9.如权利要求8所述的一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座,其特征在于,所述固定环(7)的顶部对称开设有两个连接槽(23),且连接槽(23)内滑动连接有安装板(25),两个安装板(25)的顶部均延伸至固定环(7)的顶部并均与齿环(8)的底部固定连接。
10.如权利要求9所述的一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座,其特征在于,所述连接槽(23)内固定安装有弧型杆(24),且弧型杆(24)贯穿安装板(25)并与安装板(25)滑动连接,所述弧型杆(24)上套设有位于安装板(25)一侧的限位弹簧(26),且限位弹簧(26)的两端分别与安装板(25)的连接槽(23)的一侧内壁固定连接。
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