[发明专利]一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座

说明书

本发明属于桥梁保护领域，尤其涉及一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座，包括底座，所述底座的顶部固定安装有缓冲箱，且缓冲箱内密封滑动连接有支撑罩，所述支撑罩的顶部延伸缓冲箱的上方并固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部等间距固定安装有多个定位杆，所述缓冲箱内设有液压油，所述支撑罩内密封滑动连接有复位板，且支撑罩内滑动连接有位于复位板上方的缓冲板，所述缓冲板与支撑罩的一侧顶部内壁弹性滑动连接，本发明能够在桥板受到震动力之后，便可使得两个复位弹簧和两个限位弹簧均处于受力状态，以此能够对桥板实现双重减震保护的目的，所以能够有效的避免桥板受到损坏，进一步能够延长桥板的使用寿命。

技术领域

本发明属于桥梁保护技术领域，涉及一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座。

背景技术

桥梁工程为生命线工程之一，国内外的地震灾害表明：地震区域桥梁的损坏坍塌，不仅阻碍当时的救灾行动，而且影响灾后桥梁的恢复重建工作。桥梁支座是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件，它能将桥梁上部结构的受力与变形，位移及转角可靠地传递给桥梁的下部结构；同时桥梁支座也是桥梁抗震的薄弱部位，因此有必要对桥梁支座，尤其是减隔震支座进行研究及结构创新。

目前，应用于建筑工程及桥梁尤其是高墩桥梁的抗震装置主要有铅芯橡胶支座、聚氨脂弹簧球型支座、平面摩擦滑移支座等。这些支座各有千秋，但在实际应用过程中还存在一些不足之处。铅芯橡胶支座耐久性较差、承载能力较弱、易老化、低温时橡胶材料变硬、高温时变软耗能减弱，且其中的铅芯会造成环境污染等；聚氨脂弹簧球型支座耐久性比较差，受外力后屈服位移较小等；平面滑移支座的抗拉或者抗倾覆性能比较差，无回复能力，应用时需要配合其他类型的具有回复力的支座，使用起来不具有良好的防护效果，所以我们提出一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座，用于解决上述所提出的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明为了解决上述现有减隔震支座使用过程中存在的问题，提供一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于桥梁工程的高阻尼减隔震支座，包括底座，所述底座的顶部固定安装有缓冲箱，且缓冲箱内密封滑动连接有支撑罩，所述支撑罩的顶部延伸缓冲箱的上方并固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部等间距固定安装有多个定位杆，所述缓冲箱内设有液压油，所述支撑罩内密封滑动连接有复位板，且支撑罩内滑动连接有位于复位板上方的缓冲板，所述缓冲板与支撑罩的一侧顶部内壁弹性滑动连接，所述缓冲板与复位板弹性滑动连接，所述支撑板的底部等间距固定安装有多个滚珠丝杠，且底座的顶部等间距弹性转动连接有多个转动罩，所述转动罩内固定安装有滚珠丝杠螺母，多个滚珠丝杠分别贯穿多个滚珠丝杠螺母并分别与多个滚珠丝杠螺母螺纹连接。

本基础方案的有益效果在于：本发明能够在桥板受到震动力之后，便可使得两个复位弹簧和两个限位弹簧均处于受力状态，以此能够对桥板实现双重减震保护的目的，所以能够有效的避免桥板受到损坏，进一步能够延长桥板的使用寿命。

进一步，所述支撑罩的底部固定安装有密封板，且密封板与缓冲箱的内壁密封滑动连接，所述液压油位于密封板的下方，所述密封板上固定安装有油管，且油管的顶端延伸至支撑罩内，有益效果：可利用密封板对液压油进行加压，使得液压油能够通过油管进入支撑罩内。

进一步，所述缓冲箱的内壁上对称转动连接有四个限位轮，且四个限位轮分别对称设置在支撑罩的两侧并均与支撑罩滚动接触，有益效果：可利用四个限位轮对支撑罩纵向移动限位，以此可防止支撑罩发生偏移。

进一步，所述缓冲板的顶部一侧和底部一侧均转动连接有连接罩，且连接罩内弹性滑动连接有缓冲杆，两个缓冲杆相互远离的一端均延伸至支撑罩内并分别与复位板的顶部一侧和支撑罩的一侧顶部内壁转动连接，有益效果：可利用连接罩和缓冲杆实现对复位板和缓冲板进行联动，以此能够分散重力。