[发明专利]一种智能自助自压缩船形勾臂垃圾箱在审

专利信息
申请号: 202110461335.3 申请日: 2021-04-27
公开(公告)号: CN112938266A 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 汪澍;蔡正军;胡振球;林毅;苏东涛;陈杰 申请(专利权)人: 上海神舟精宜汽车制造有限公司
主分类号: B65F9/00 分类号: B65F9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201405 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 自助 压缩 船形 垃圾箱
【权利要求书】:

1.一种智能自助自压缩船形勾臂垃圾箱,其特征在于由船形箱体(1)、卸垃圾门(2)、感应式垃圾侧投放门(3)、控制面板(4)、升降链条(5)、垃圾上投放门(6)、举升倾倒机构(7)、举升油缸(8)、称重拉力传感器(9)、链条支撑座(10)、拉臂勾(11)、压缩油缸支撑座(12)、压缩油缸(13)、压缩推板(14)、压缩力销轴传感器(15)、液压油舱(16)、电液动力舱(17)组成,其中控制面板组合了红色指示灯(4-1)、黄色指示灯(4-2)、绿色指示灯(4-3)、当次倾倒重量显示屏(4-4)、箱内累加称重量显示屏(4-5)、一键操作键(4-6)、手动举升键(4-7)、手动压缩键(4-8)、读卡器(4-9),其连接方式为:卸垃圾门(2)安装在船形箱体(1)的后上部,感应式垃圾侧投放门(3)安装在船形箱体(1)侧面的上部,控制面板(4)安装在船形箱体(1)侧面的中部,举升倾倒机构(7)安装在船形箱体(1)前部的侧面,升降链条(5)为举升倾倒机构(7)的一个重要部件,垃圾桶称重传感器(9)一端联接升降链条(5),另一端联接链条支撑座(10),拉臂勾(11)焊接在液压油舱(16)与电液动力舱(17)的侧板中间,压缩油缸支座(12)焊接在船形箱体(1)后斜板(18)的内侧,压缩力销轴传感器(15)销轴联接压缩油缸支撑座(12)和压缩油缸(13)的缸体座,压缩油缸(13)的活塞杆前端部联接压缩推板(14),液压油舱(16)和电液动力舱(17)分别焊接在船形箱体(1)前部的两侧。

2.权利要求1所述的一种智能自助自压缩船形勾臂垃圾箱,其特征在于:船形箱体(1)的后斜板(18)与船形箱体(1)内底板(19)的水平夹角为115-155度。

3.权利要求1所述的一种智能自助自压缩船形勾臂垃圾箱,其特征在于:船形箱体(1)内的垃圾量将根据控制面板(4)上的重量区间指示灯给予提示,绿色指示灯(4-3)亮时表示船形箱体(1)内垃圾量小于85%,黄色指示灯(4-2)亮时表示船形箱体(1)内垃圾量在85-95%之间,红色指示灯(4-1)亮时表示船形箱体(1)内垃圾量95%。

4.权利要求1所述的一种智能自助自压缩船形勾臂垃圾箱,其特征在于:由压缩油缸(13)、压缩推板(14)组成的压缩机构,在没有倾倒作业时也定时自动进行压缩。

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