[发明专利]一种智能自助自压缩船形勾臂垃圾箱在审
申请号: | 202110461335.3 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN112938266A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 汪澍;蔡正军;胡振球;林毅;苏东涛;陈杰 | 申请(专利权)人: | 上海神舟精宜汽车制造有限公司 |
主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201405 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 自助 压缩 船形 垃圾箱 | ||
本发明涉及一种智能自助自压缩船形勾臂垃圾箱,由船形箱体、卸垃圾门、感应式垃圾侧投放门、控制面板、垃圾上投放门、举升倾倒机构、称重拉力传感器、压缩推板、压缩力销轴传感器、液压油舱、电液动力舱组成,组合了勾臂垃圾运输车、小型垃圾压缩站、压缩垃圾车等特点,置于小区、广场、公园景区、村口路边等,提高了勾臂垃圾箱的垃圾压缩率、垃圾装载量和垃圾周转效率,改变了传统的垃圾桶与压缩垃圾车、垃圾桶与小型垃圾压缩站等之间的收运流程,为垃圾分类及垃圾收运管理提供了一个新的运营模式。
技术领域
本发明涉及一种智能自助自压缩船形勾臂垃圾箱,由船形箱体、卸垃圾门、感应式垃圾侧投放门、控制面板、垃圾上投放门、举升倾倒机构、称重拉力传感器、压缩推板、压缩力销轴传感器、液压油舱、电液动力舱等组成,组合了勾臂垃圾运输车、小型垃圾压缩站、压缩垃圾车等特点,置于小区、广场、公园景区、村口路边等,提高了勾臂垃圾箱的垃圾压缩率、垃圾装载量和垃圾周转效率,改变了传统的垃圾桶与压缩垃圾车、垃圾桶与小型垃圾压缩站等之间的收运流程,为垃圾分类及垃圾收运管理提供了一个新的运营模式。
背景技术
勾臂垃圾箱是环卫行业垃圾清运回收的重要装备。最大程度地扩展勾臂垃圾箱的使用功能、提高勾臂垃圾箱装载量、加速勾臂垃圾箱的周转率、降低垃圾回收清运的成本、改善勾臂垃圾箱使用的卫生状况,一直是环卫行业关注和研究的热点。专利申请号201720149336.3涉及了一种勾臂垃圾箱及垃圾清运系统,在箱体底部的夹层内安装称重传感器,通过实时测量勾臂垃圾箱的总重量,来确定其内的垃圾量,并在垃圾量超过阈值时报警,以便及时运走,改善了勾臂垃圾箱的周转效率。专利申请号201720679172.5发明了一种脚踏式勾臂垃圾箱,人们向垃圾箱投放垃圾时,先用脚踏板机构联动打开垃圾箱盖,避免了用手打开箱盖的传统方式,解决了开盖脏手问题。这些发明在一定程度上扩展了勾臂垃圾箱的使用功能,但仍没有解决提高勾臂垃圾箱装载量、装载效率和高效的运营模式问题。
发明内容
针现有技术的不足和缺陷,本发明涉及一种智能自助自压缩船形勾臂垃圾箱,由船形箱体、卸垃圾门、感应式垃圾侧投放门、控制面板、垃圾上投放门、举升倾倒机构、称重拉力传感器、压缩推板、压缩力销轴传感器、液压油舱、电液动力舱等组成,组合了勾臂垃圾运输车、小型垃圾压缩站、压缩垃圾车等特点,置于小区、广场、公园景区、村口路边等,提高了勾臂垃圾箱的垃圾压缩率、垃圾装载量和垃圾周转效率,改变了传统的垃圾桶与压缩垃圾车、垃圾桶与小型垃圾压缩站等之间的收运流程,为垃圾分类及垃圾收运管理提供了一个新的运营模式。
本发明是通过以下技术方案来实现的。本发明涉及一种智能自助自压缩船形勾臂垃圾箱,其特征在于由船形箱体、卸垃圾门、感应式垃圾侧投放门、控制面板、升降链条、垃圾上投放门、举升倾倒机构、举升油缸、称重拉力传感器、拉臂勾、压缩油缸支撑座、压缩油缸、压缩推板、压缩力销轴传感器、电液动力舱、液压油舱等组成,其中控制面板组合了红色指示灯、黄色指示灯、绿色指示灯、当次倾倒重量显示屏、箱内累加称重量显示屏、一键操作键、手动举升键、手动压缩键、读卡器、MUC控制器等器件,其连接方式为:卸垃圾门安装在船形箱体的后上部,垃圾侧投放门安装在船形箱体侧面的上部,控制面板安装在船形箱体侧面的中部,举升倾倒机构安装在船形箱体前部的侧面,升降链条为举升倾倒机构的一个部件,垃圾桶称重传感器一端联接升降链条,另一端联接链条支撑座,拉臂勾焊接在电液动力舱与液压油舱的侧板中间,压缩油缸支座焊接在船形箱体后斜板的内侧,压缩力销轴传感器销轴联接压缩油缸支座和压缩油缸的缸体座,压缩油缸的活塞杆前端部联接压缩推板,液压油舱和电液动力舱分别焊接在船形箱体前部的两侧。
本发明的特征还在于:船形箱体的后斜板与船形箱体内底板的水平夹角为115-155度。船形箱体的作用是能使倾倒垃圾的卸垃圾门安装在船形箱体上部。解决传统后开门的卸垃圾门结构导致的密封难、垃圾污水跑冒滴漏等难题。
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