[发明专利]一种飞机加工用垂尾偏转扭矩测试装置

权利要求书

1.一种飞机加工用垂尾偏转扭矩测试装置，其特征在于，包括：

测试台(1)，用于放置飞机垂尾并进行测试作业；

支撑固定机构(2)，所示支撑固定机构(2)的数量为两个，两个支撑固定机构(2)均固接在测试台(1)上，两个支撑固定机构(2)分别位于飞机垂尾的两侧，用于固定飞机垂尾并使飞机垂尾在测试过程中保持稳定；

扭矩测试机构(3)，所述扭矩测试机构(3)固接在测试台(1)上，扭矩测试机构(3)处于飞机垂尾的后方，用于测试飞机垂尾上方向舵的偏转扭矩，

所述扭矩测试机构(3)包括固接在测试台(1)上的支撑架(31)，支撑架(31)上套设有滑动套(32)，滑动套(32)上通过两个连接柱(33)固接有两个固定筒(34)，两个固定筒(34)的一端均与弧形齿板(35)的内侧壁固接，两个固定筒(34)内活动连接有伸缩杆(36)，两个伸缩杆(36)远离固定筒(34)的一端均固接有夹持块(38)，弧形齿板(35)的底面与Z形支撑板(39)的一端固接，Z形支撑板(39)的底部安装有电动推杆(310)，电动推杆(310)的自由端固接有U形齿板(311)，U形齿板(311)的内侧壁与两个柱齿轮一(313)相啮合，两个柱齿轮一(313)分别固接在两个旋转轴(314)的底端，两个旋转轴(314)的顶端均固接有柱齿轮二(315)，两个柱齿轮二(315)分别与两个伸缩杆(36)外壁上设有的齿口(37)相啮合，两个旋转轴(314)均通过轴承座一(316)与滑动套(32) 转动连接，所述扭矩测试机构(3)还包括固接在测试台(1)上的侧板(317)，侧板(317)的侧壁上固接有托板(319)，托板(319)上安装有扭矩测试仪(320)，扭矩测试仪(320)的一侧延伸有扭矩传动轴(321)，扭矩传动轴(321)远离扭矩测试仪(320)的一端固接有锥齿轮二(322)，锥齿轮二(322)与锥齿轮一(323)相啮合，锥齿轮一(323)固接在转动轴(324)的顶端处，转动轴(324)的底端固接有与弧形齿板(35)相啮合的柱齿轮三(326)，转动轴(324)通过轴承座二(325)与托板(319)转动连接，侧板(317)底部的侧壁上固接有两个加固件二(318)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机加工用垂尾偏转扭矩测试装置，其特征在于：所述支撑固定机构(2)包括固定在测试台(1)上的L形支撑板(21)，L形支撑板(21)上安装有液压缸(22)，液压缸(22)的自由端与活动板(23)的一侧壁固接，活动板(23)另一侧壁的三个拐角处均固设有固定块(24)，L形支撑板(21)的底部侧壁上固接有加固件一(28)。

3.根据权利要求2所述的一种飞机加工用垂尾偏转扭矩测试装置，其特征在于：所述L形支撑板(21)上还固接有固定板(25)，固定板(25)的三个拐角处均嵌设有固定套(26)，固定套(26)内套设有活动杆(27)，活动杆(27)的一端与固定板(25)的一侧壁固接。

4.根据权利要求1所述的一种飞机加工用垂尾偏转扭矩测试装置，其特征在于：所述U形齿板(311)上固接有活动套(312)，活动套(312)套设在Z形支撑板(39)上。

5.根据权利要求1所述的一种飞机加工用垂尾偏转扭矩测试装置，其特征在于：所述支撑架(31)、滑动套(32)、固定筒(34)和伸缩杆(36)均为弧形，支撑架(31)和滑动套(32)的圆心与飞机垂尾上方向舵的旋转轴心一致。