[发明专利]一种航空飞机零配件生产用高温压模装置

说明书

本发明属于航空飞机生产领域，尤其是一种航空飞机零配件生产用高温压模装置，现提出如下方案，其包括底座、顶板和液压杆，底座的顶端两侧均安装有液压杆，液压杆的输出轴固接在顶板上，顶板的底端一侧和底座的顶端一侧分别安装有上侧板、下侧板，上侧板和下侧板上均转动连接有水平设置的转轴，转轴的一端均安装有锥形齿轮一，两个锥形齿轮一之间连接有传动件，底座的顶端一侧通过支架固定有电动机，电动机的输出轴连接有位于底端的转轴，转轴的另一端穿过上侧板、下侧板连接有转动块。本装置能够快速实现多次压模，实现对金属件的高温冲压成型，工序简单，加工效率高。

技术领域

本发明涉及航空飞机生产技术领域，尤其涉及一种航空飞机零配件生产用高温压模装置。

背景技术

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，飞机是最常见的一种固定翼航空器，按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。

飞机制造的工序中，经常需要对金属件的高温压模，在压铸成型时由于金属结构件的复杂，往往一侧冲压无法全部成型，需要多次冲压成型，工序复杂，加工效率低，为此我们提出了一种航空飞机零配件生产用高温压模装置。

发明内容

本发明提出的一种航空飞机零配件生产用高温压模装置，解决了背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种航空飞机零配件生产用高温压模装置，包括底座、顶板和液压杆，底座的顶端两侧均安装有液压杆，液压杆的输出轴固接在顶板上，顶板的底端一侧和底座的顶端一侧分别安装有上侧板、下侧板，上侧板和下侧板上均转动连接有水平设置的转轴，转轴的一端均安装有锥形齿轮一，两个锥形齿轮一之间连接有传动件，底座的顶端一侧通过支架固定有电动机，电动机的输出轴连接有位于底端的转轴，转轴的另一端穿过上侧板、下侧板连接有转动块，位于上方的转动块四周安装有多个上模具，位于下方的转动块四周安装有多个下模具，下方转动块的两侧均设有固定在底座上的支撑件，支撑件的顶端均安装有夹持机构。

优选的，所述底座的顶端一侧固定有两个固定管，固定管内滑动连接有活动柱，活动柱的顶端固接在顶板上。

优选的，所述夹持机构包括固定在支撑件顶端的下夹持块，下夹持块的顶端一侧铰接有上夹持块，下夹持块的顶端延伸部上铰接有伸缩杆，伸缩杆的输出轴铰接在上夹持块上。

优选的，所述下夹持块上开有两个通孔，通孔内滑动连接有活动杆，活动杆的一端固接有卡块，活动杆的另一端固接有传动球，传动球和下夹持块之间设有套接在活动杆上的弹簧，顶板的底端两侧均固接有底端倾斜设置传动板，传动板与传动球滑动连接，下模具的两侧均开有卡槽，卡块活动卡接在卡槽内。

优选的，所述传动件包括两个连接块，两个连接块分别固定在上侧板、下侧板上，位于上方的连接块上通过轴承转动连接有传动杆二，传动杆二的顶端固接有与锥形齿轮一啮合的锥形齿轮二，传动杆二的底端开有矩形槽，矩形槽内滑动连接有传动杆一，传动杆一通过轴承转动练级在下方的连接块上，传动杆一的底端固接有与另一个锥形齿轮一啮合的锥形齿轮二。

优选的，所述转动块为中空机构，转动块的侧壁上通过螺钉固定有上模具或下模具。

优选的，所述顶板的截面为U型。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明提出了一种航空飞机零配件生产用高温压模装置，能够快速实现多次压模，实现对金属件的高温冲压成型，工序简单，加工效率高。

2、本发明提出了一种航空飞机零配件生产用高温压模装置，通过设置多组上模具和下模具，在使用时通过电动机的动作快速进行切换，加工效率高。

附图说明