[发明专利]车辆的前部车身结构

权利要求书

1.一种车辆的前部车身结构，其特征在于：

其具备：

在车宽方向彼此分离地配置且沿车辆前后方向延伸的成对的前车架、

固定于所述成对的前车架的前端且沿车辆前后方向延伸的成对的吸能盒、

固定于所述吸能盒的前端且沿车宽方向延伸的保险杠梁；其中，

所述保险杠梁在车宽方向两侧具备固定于所述吸能盒的吸能盒固定部、相较于所述吸能盒固定部而言向车宽方向外侧延伸的延长部；

所述吸能盒具备：

在车辆主视图中沿车辆前后方向延伸且形成所述吸能盒的上表面的上表面部、

在车辆主视图中沿车辆前后方向延伸且形成所述吸能盒的下表面的下表面部、

在所述吸能盒的车宽方向两侧，连结所述上表面部和所述下表面部的车宽方向各端部的成对的侧面部、

分别位于所述侧面部和所述上表面部之间以及所述侧面部和所述下表面部之间的角部、

设于所述角部的第1脆弱部、

设于所述上表面部、所述下表面部及所述成对的侧面部中的至少1个的第2脆弱部；

所述第1脆弱部在有朝向车辆后方向的碰撞荷载输入所述延长部时先于所述第2脆弱部变形，

所述第2脆弱部在有朝向车辆后方向的碰撞荷载输入所述延长部时先于所述前车架变形。

2.根据权利要求1所述的车辆的前部车身结构，其特征在于：

所述第2脆弱部沿着所述上表面部、所述下表面部及所述侧面部中的至少1个，从所述第1脆弱部连续地向上下方向或车宽方向延伸。

3.根据权利要求1或2所述的车辆的前部车身结构，其特征在于：

所述第1脆弱部由第1肋构成，所述第1肋通过部分地凹陷所述吸能盒的所述角部而形成，

所述第2脆弱部由第2肋构成，所述第2肋通过部分地凹陷所述吸能盒的所述上表面部、所述下表面部及所述成对的侧面部中的至少1个而形成，

所述第1肋的深度大于所述第2肋的深度，

且所述第1肋在车辆前后方向上的宽度大于所述第2肋在车辆前后方向上的宽度。

4.根据权利要求1～3其中任意一项所述的车辆的前部车身结构，其特征在于：

所述吸能盒的上表面侧的所述角部和下表面侧的所述角部延伸到所述保险杠梁中的朝向车辆后方的面中的车辆最前方侧的位置。

5.根据权利要求1～4其中任意一项所述的车辆的前部车身结构，其特征在于：

所述吸能盒在车辆主视图中具有十字截面形状，

所述侧面部具有中央侧面部、位于所述中央侧面部的上方且在车宽方向内侧的上方侧面部、位于所述中央侧面部的下方且在车宽方向内侧的下方侧面部，

所述上表面部具有中央上表面部、位于所述中央上表面部的下方且车宽方向两侧的成对的侧方上表面部，

所述下表面部具有中央下表面部、位于所述中央下表面部的上方且车宽方向两侧的成对的侧方下表面部，

所述角部具有位于所述上方侧面部和所述中央上表面部之间的中央上侧角部、位于所述中央侧面部和所述侧方上表面部之间的侧方上侧角部、位于所述下方侧面部和所述中央下表面部之间的中央下侧角部、位于所述中央侧面部和所述侧方下表面部之间的侧方下侧角部，

所述第1脆弱部分别设于所述中央上侧角部、所述侧方上侧角部、所述中央下侧角部及所述侧方下侧角部，

所述第2脆弱部分别设于所述中央侧面部、所述上方侧面部及所述下方侧面部。

6.根据权利要求1～5其中任意一项所述的车辆的前部车身结构，其特征在于：

所述保险杠梁具有分别向上方及下方突出且沿车宽方向延伸的成对的凸缘部，

设有所述第1脆弱部的所述角部配置于分别与所述成对的凸缘部在车辆主视图中重叠的位置。