[发明专利]一种三行星排混合动力驱动装置

说明书

本发明公开了一种三行星排混合动力驱动装置，包括：驱动装置壳体；发动机，其设置在所述驱动装置壳体内部；动力电池，其设置在所述壳体内部；第一电机和第二电机，其分别与所述动力电池电连接；第一太阳轮轴和第二太阳轮轴，其同轴设置，所述第一太阳轮轴连接所述发动机的输出端；离合器，其设置在所述第一太阳轮轴和第二太阳轮轴之间，选择性使所述第一太阳轮和所述第二太阳轮接合；第三太阳轮轴，其与所述第一太阳轮轴和所述第二太阳轮轴同轴设置；三行星排齿轮系；所述第一齿圈与第二行星架固联，第二行星排和第三行星排共用第二齿圈；第一制动器；第二制动器；第三制动器；差速器机构。通过多种工作模式切换，保证各动力源均工作在高效率区。

技术领域

本发明涉及一种三行星排混合动力驱动装置，属于新能源汽车技术领域。

背景技术

目前，新能源汽车是世界各国汽车发展的热点。新能源汽车大致上分为纯电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车。纯电动汽车存在充电时间过长和续航能力不足等问题；燃料电池汽车虽然说可以实现真正的零污染，但是其技术门槛十分高，存在启动速度比较慢，催化效率低和燃料储存的安全性等问题。

由于纯电动汽车和燃料电池汽车都有短期内难以突破的缺点，混合动力汽车就成为一个很好的选择。混合动力汽车有发动机和电机两个动力源，结合高效功率分汇流机构、实现增程式发电，保证发动机尽可能工作在最优经济区，大大提高车辆的续航能力，丰富的驱动模式保证了电动机始终在最佳效率区工作，并实现多种驱动模式，能有效应对各种应用场景，保证车辆在任何情况都具备出色的动力性和节能率。

但是，传统混联式混合动力系统的结构非常复杂，控制难度高，如何在混联式混合动力系统内实现高效增程模式、实现驱动模式快速切换、提高系统传动效率和降低系统成本等问题尚未有效得到解决，目前国内汽车行业内确实可行的混联式混合动力系统乏善可陈。

发明内容

本发明设计开发了一种三行星排混合动力驱动装置，传动结构简洁，且具有较高的传动效率，通过多种工作模式切换，保证了各动力源均工作在高效率区，达到最佳的动力效果和技能效果，实现极高的续航里程，具备了更优良的混合动力性能。

本发明提供的技术方案为：

一种三行星排混合动力驱动装置，包括：

驱动装置壳体；

发动机，其设置在所述驱动装置壳体内部；

动力电池，其设置在所述壳体内部；

第一电机和第二电机，其分别与所述动力电池电连接；

第一太阳轮轴和第二太阳轮轴，其同轴设置，所述第一太阳轮轴连接所述发动机的输出端；

离合器，其设置在所述第一太阳轮轴和第二太阳轮轴之间，选择性的使所述第一太阳轮和所述第二太阳轮接合；

第三太阳轮轴，其与所述第一太阳轮轴和所述第二太阳轮轴同轴设置；

三行星排齿轮系，其包括：第一行星排行星架、第一行星排太阳轮、第一行星排行星轮、第一行星排齿圈、第二行星排行星架、第二行星排太阳轮、第二行星排行星轮、第二行星排齿圈、第三行星排行星架、第三行星排太阳轮、第三行星排行星轮；

其中，所述第一电机连接第一行星排行星架，所述第二电机连接第三行行星排星架，所述第一行星排太阳轮固定设置在所述第一太阳轮轴上，所述第二行星排太阳轮固定设置在所述第二太阳轮轴上，所述第三行星排太阳轮固定设置在第三太阳轮轴上；

所述第一齿圈与第二行星架固联，第二行星排和第三行星排共用第二齿圈；

第一制动器，其设置在所述壳体和所述第一太阳轮轴之间，选择性的使所述壳体与所述第一太阳轮轴结合和分离；