[发明专利]行驶数据处理方法、装置、设备、存储介质及程序产品

说明书

本公开提供了一种行驶数据处理方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质及计算机程序产品，涉及自动驾驶、智能交通等人工智能技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取各路段上经过车辆的平均通行时间，并根据所述平均通行时间确定存在停驻行为的目标路段；根据所述目标路段上的车辆行为轨迹，确定停驻区域；响应于所述停驻区域内的各停驻点的密度周期变化情况具有红绿灯的周期变化特性，确定所述停驻区域为设置有红绿灯的路口。该实施方式能够及时且准确的确定出停驻区域是否为设置有红绿灯的路口，提升了地图产品中数据的有效性。

技术领域

本公开涉及数据处理技术领域，具体涉及自动驾驶、智能交通等人工智能技术领域，尤其涉及一种行驶数据处理方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质及计算机程序产品。

背景技术

随着技术的发展，用户可以便捷的通过各式地图应用获得当前所处的位置及到达目的地的导航规划等信息。

地图产品中，红绿灯对于用户导航、路径时长预估等都有着重要作用，新增红绿灯的及时更新、老旧红绿灯的及时冗余去除，都是地图产品的更新要点。如果更新不及时会造成导航错误，造成时间预估错误，严重影响用户体验。

现有技术往往通过线下采集车来定期采集各区域最新的地图数据。

发明内容

本公开实施例提出了一种行驶数据处理方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质及计算机程序产品。

第一方面，本公开实施例提出了一种行驶数据处理方法，包括：获取各路段上经过车辆的平均通行时间，并根据平均通行时间确定存在停驻行为的目标路段；根据目标路段上的车辆行为轨迹，确定停驻区域；响应于停驻区域内的各停驻点的密度周期变化情况具有红绿灯的周期变化特性，确定停驻区域为设置有红绿灯的路口。

第二方面，本公开实施例提出了一种行驶数据处理装置，包括：平均通行时间获取及目标路段筛选单元，被配置成获取各路段上经过车辆的平均通行时间，并根据平均通行时间确定存在停驻行为的目标路段；停驻区域确定单元，被配置成根据目标路段上的车辆行为轨迹，确定停驻区域；红绿灯路口确定单元，被配置成响应于停驻区域内的各停驻点的密度周期变化情况具有红绿灯的周期变化特性，确定停驻区域为设置有红绿灯的路口。

第三方面，本公开实施例提供了一种电子设备，该电子设备包括：至少一个处理器；以及与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，该指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器执行时能够实现如第一方面中任一实现方式描述的行驶数据处理方法。

第四方面，本公开实施例提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，该计算机指令用于使计算机执行时能够实现如第一方面中任一实现方式描述的行驶数据处理方法。

第五方面，本公开实施例提供了一种包括计算机程序的计算机程序产品，该计算机程序在被处理器执行时能够实现如第一方面中任一实现方式描述的行驶数据处理方法。

本公开实施例提供的行驶数据处理方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质及计算机程序产品，首先，获取各路段上经过车辆的平均通行时间，并根据平均通行时间确定存在停驻行为的目标路段；然后，根据目标路段上的车辆行为轨迹，确定停驻区域；接着，响应于停驻区域内的各停驻点的密度周期变化情况具有红绿灯的周期变化特性，确定停驻区域为设置有红绿灯的路口。

本公开通过能够简单获取到的通行时间在全量路段中快速的筛选出存在停驻现象的目标路段，然后针对筛选出的目标路段的停驻区域的停驻点再对其密度变化情况进行是否具有红绿灯的周期性变化特性的判断，从而准确的确定出停驻区域是否为设置有红绿灯的路口，进而及时的更新地图中的路口和红绿灯数据，提升了地图产品中数据的有效性。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。