[发明专利]多桥墩防船撞装置在审
| 申请号： | 202110465425.X | 申请日： | 2021-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN113152254A | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 郭悬;万思超;许兆东;李志华;于建兵 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D19/02;E02B3/26 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 唐代盛 |
| 地址： | 225009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 桥墩 防船撞 装置 | ||
1.一种多桥墩防船撞装置，包括设置在多个相邻桥墩(4)外围的钢套箱(2)；其特征在于：
还包括玄武岩纤维混凝土板(1)；
所述玄武岩纤维混凝土板(1)整体浇筑在钢套箱(2)外侧。
2.根据权利要求1所述的多桥墩防船撞装置，其特征在于：
所述钢套箱(2)外侧面垂直焊接多根钢筋(21)，钢筋(21)长度小于玄武岩纤维混凝土板(1)厚度，所述玄武岩纤维混凝土板(1)与所述多根钢筋(21)现场整体浇筑。
3.根据权利要求1所述的多桥墩防船撞装置，其特征在于：
所述玄武岩纤维混凝土板(1)由均匀拌和的体积掺量为0.75％的玄武岩纤维和C50混凝土现浇而成。
4.根据权利要求1所述的多桥墩防船撞装置，其特征在于：
所述钢套箱(2)内设有二个分别与钢套箱(2)内侧上下两端固定连接的支撑缓冲结构(22)。
5.根据权利要求4所述的多桥墩防船撞装置，其特征在于：
所述支撑缓冲结构(22)为与钢套箱(2)内侧匹配的环状钢结构，其横截面形状呈近似X形状。
6.根据权利要求1到5之一所述的多桥墩防船撞装置，其特征在于：
还包括置于相邻两个桥墩(4)之间的钢浮桶(3)；
所述钢浮桶(3)呈竖向放置、两端封闭的圆桶状，其左右两侧分别抵靠相邻两个桥墩(4)的侧壁，其前后两侧分别与钢套箱(2)固定连接。
7.根据权利要求6所述的多桥墩防船撞装置，其特征在于：
所述钢浮桶(3)内自上而下均布有多个隔板(31)；
所述隔板(31)周边与钢浮桶(3)内壁密闭固定连接。
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