[发明专利]一种动力电池的保护系统及其控制方法

权利要求书

1.一种动力电池的保护系统，其特征在于，包含：

电池组件，包括内置有腔体的电池包(18)、配置于所述腔体的动力电池(19)，以及配置于所述电池包(18)的第一气压传感器(16)和氧浓度传感器(17)；

氮气组件，包括设置有充气口(15)的氮气储气筒(13)和配置于所述氮气储气筒(13)的第三气压传感器(12)；

第一连接组件，用以连通所述氮气储气筒(13)和所述腔体；所述第一连接组件包括串联设置的单向阀和第一电磁阀(11)。

2.根据权利要求1所述的保护系统,其特征在于,所述第一连接组件还包括用以连通所述氮气储气筒(13)和所述第一电磁阀(11)的减压阀(9)，以及设置于所述减压阀(9)和所述第一电磁阀(11)之间的第二气压传感器(10)；

所述电池组件还包括配置于所述电池包(18)的安全阀(20)和背压阀(21)；

所述氮气组件还包括用以连通所述氮气储气筒(13)内部和所述充气口(15)的手动阀(14)。

3.根据权利要求1所述的保护系统,其特征在于,所述保护系统还包括

空气组件，包括空气储气筒(3)、配置于所述空气储气筒(3)的第四气压传感器(2)；以及连通于所述空气储气筒(3)的空气压缩机(1)；

第二连接组件，用以连通所述空气储气筒(3)和所述第一连接组件；所述第二连接组件包括串联设置的分子筛(7)和第二电磁阀(5)。

4.根据权利要求3所述的保护系统,其特征在于,所述第二连接组件还包括和所述分子筛(7)和所述第二电磁阀(5)串联设置的过滤器(4)和空气滤清器(6)；

所述过滤器(4)、所述第二电磁阀(5)、所述空气滤清器(6)和所述分子筛(7)依次连接；所述第二连接组件和所述第一连接组件之间，以及所述第二连接组件和所述空气储气筒(3)之间均设置有单向阀；

所述空气压缩机(1)和所述空气储气筒(3)之间设置有单向阀。

5.根据权利要求2所述的保护系统,其特征在于,所述安全阀(20)的压力为40kPa至60kPa，所述背压阀(21)的压力为10kPa至20kPa。

6.一种动力电池保护系统的控制方法，用以控制如权利要求3所述的保护系统，其特征在于，用氮气置换出腔体内的空气时：

获取第一气压传感器检测的第一气压值、氧浓度传感器检测的氧浓度值和第二气压传感器检测的第二气压值；

判断所述第二气压值和所述第一气压值的压力差是否超过第一压差；

当判断所述第二气压值和所述第一气压值的压力差超过所述第一压差时，打开第一电磁阀，以使氮气储气筒内的氮气进入所述腔体；

当所述氧浓度值小于第一浓度值时，关闭所述第一电磁阀。

7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，打开第一电磁阀，氮气储气筒内的氮气进入所述腔体的同时，逐渐加大背压阀的压力直至达到第一压力值；

当所述氧浓度值小于第一预设值时，关闭所述第一电磁阀之后，还包括：

判断经过第一预设时长后，第一气压值降低是否超过第一泄露值；

当判断到第一气压值降低超过所述第一泄露值时，发出警报信息；

所述第一压差为1kPa，所述第一浓度值为4％，所述第一压力值为10kPa，所述第一泄露值为50Pa，所述第一预设时长为60秒。