[发明专利]一种回转式立体车库及停取车方法

说明书

本发明公开了一种回转式立体车库及停取车方法，包括位于地下或地上的停车支撑建筑体、设于停车支撑建筑体内部的多层停车层、维护井、升降井和多功能大厅；停车支撑建筑体呈跑道形结构，以停车支撑建筑体内壁向内扩展等长度的区域设为停车井，停车井内被多层楼板划分为多层停车层；在停车井的内围空间设有维护井和升降井；多功能大厅内设有设备室、中控室、等候厅；升降井采用多个框架结构的架构式井体；升降井的每层匹配一个半弧形中转轨道，回转轨道与中转轨道之间通过道岔实现变道；升降井内设有用于提升或者下降移动平衡车的升降机构；本发明能够在狭长形状的地块上建设停车场面临的空间利用率的问题，同时还能够满足便捷停取车、运行效率高的要求。

技术领域

本发明涉及立体停车库开发研究技术领域，尤其涉及一种回转式立体车库及停取车方法。

背景技术

随着城市的快速发展和人民生活水平的提高，汽车保有量爆发式增长，城市功能高度集中化与有限的空间资源之间的矛盾日益突出，这就导致了交通拥挤、停车难、环境恶化等一系列城市问题，尤其对于停车问题，停车位不足所引起的乱停乱放现象，严重占用了有限的交通资源和生活空间，极大影响了人们的健康生活环境和出行便利。目前，解决停车难问题所采取的措施主要有以下几个方面：在公共绿地或广场下修建公共停车场；制定政策鼓励新建小区车库对社会开放停车资源；利用交通量不大的城市支路，临街划定停车位；占用有限的生活空间建设停车楼等等。

这些举措一定程度上缓解了部分停车问题，但是地面停车场的面积小、车位有限，停取车的过程中也会造成拥堵、排队，影响周边的环境和路人的观感，械式停车库、地下车库，存取车效率低下、等待时间长，且械式停车库极易发生故障，停车体验较差，没有从根本上解决停车问题的同时，兼顾人民对美好生活的追求。

在一些特殊形状的地块上建设停车场尤其要解决地面面积利用率和空间利用率的问题，在有限的区域内规划数量最多的停车位，还需要同时满足便捷停取车、运行效率高等要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种回转式立体车库及停取车方法，能够在狭长形状的地块上建设停车场面临的空间利用率的问题，同时还能够满足便捷停取车、运行效率高的要求。

本发明采用的技术方案为：

一种回转式立体车库，包括位于地下或地上的停车支撑建筑体、设于停车支撑建筑体内部的多层停车层、维护井、升降井和多功能大厅；所述的停车支撑建筑体呈跑道形结构，以停车支撑建筑体内壁向内扩展等长度的区域设为停车井，即停车井呈长环形跑道结构，停车井内被多层楼板划分为多层停车层；在停车井的内围空间设有维护井和升降井；

所述的多功能大厅内设有设备室、用于实时监控和控制停取车系统的中控室、放置交互设备的等候厅；

设停车支撑建筑体顶层与地面平行，且设为中转基层，以中转基层为基础依次向下或向上1-2层为存放层，存放层内存放暂存的移动平衡车；以中转基层为基础、存放层以下或以上依次构建为多层停车层，每层停车层上设有呈长环形跑道结构的回转轨道，回转轨道上均匀分布有多个停车位；设中转基层上的停车位为缓冲车位，缓冲车位上设有移动平衡车；

所述升降井采用多个框架结构的架构式井体，且每个升降井的长度方向与停车井的长度方向平行设置，多个升降井排成一排设置；升降井的每层匹配一个半弧形中转轨道，半弧形中转轨道的两端部与回转轨道对接，回转轨道与中转轨道之间通过道岔实现变道；升降井内设有用于提升或者下降移动平衡车的升降机构。

停车支撑建筑体采用预制拼装式或现浇式施工方法构筑而成。

所述的维护井设于停车井的内围中心位置或者设于停车井内围的两端部位置，维护井内设有通风井、线缆井、检修电梯和步梯；在每层停车层内均设有通向电梯间和步梯间的防火门。