[发明专利]临时单斜撑桥塔的施工方法在审
申请号: | 202110477574.8 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113322812A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 张嵛铭;陈袁东;王龙林;郝天之;于孟生;张驰 | 申请(专利权)人: | 中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部;广西交科集团有限公司;广西北投交通养护科技集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/14 |
代理公司: | 南宁东之智专利代理有限公司 45128 | 代理人: | 汪治兴;杜启杰 |
地址: | 530004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 临时 单斜 撑桥塔 施工 方法 | ||
1.临时单斜撑桥塔的施工方法,其特征在于包括以下步骤:
S1.制作斜撑装置,所述斜撑装置包括四条斜撑构件和受力件,四条斜撑构件围绕在受力件的侧面形成X形布局,每两条斜撑构件的延伸方向位于同一条直线上,四条所述斜撑构件的长度相同,各条所述斜撑构件的一端与受力件之间采用铰接连接;
S2.施工桥塔塔柱的根部,两个桥塔塔柱彼此呈靠拢或倾斜状态,当桥塔塔柱施工到规划高度后,在两个桥塔塔柱彼此靠近的内侧分别设置四个牛腿;
S3.监控桥塔塔柱的根部外侧位置的应力变化,继续施工桥塔塔柱一定高度后将斜撑装置安装到桥塔塔柱,此时四条斜撑构件的一端分别铰接牛腿,确保所述受力件所在高度高于所述牛腿所在高度,受力件位于两个桥塔塔柱的中间,四条斜撑构件均为倾斜状态;
S4.在地面给所述受力件施加竖直方向向下的张拉力,四条斜撑构件为对称布局均匀传递张拉力,此时张拉力通过斜撑构件将力传递给两个桥塔塔柱,一部分张拉力被分成对称地左右支撑两个桥塔塔柱的推力,设定桥塔塔柱之间的跨度为B,桥塔塔柱的截面宽度为b,斜撑构件与水平面投影的角度为α,受力件受到的张拉力为F,一根斜撑构件所产生的水平力为f横向,则
桥塔塔柱在该高度受到的水平力为2·f横向;
S5.继续施工两个桥塔塔柱至最终的规划高度,在两个桥塔塔柱之间施工混凝土支撑加固桥塔塔柱之后,拆除斜撑装置。
2.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于:所述步骤S4中,在施加张拉力之后测量桥塔塔柱根部外侧的应力情况,如果桥塔塔柱的应力小于设定应力,则保持张拉力不变,如果桥塔塔柱的应力大于设定应力,则增大张拉力。
3.根据权利要求2所述的施工方法,其特征在于:所述步骤S4中,在所述受力件的正下方的地面固定安装电动伸缩杆或液压杆或卷扬机,然后通过牵引绳连接所述受力件。
4.根据权利要求3所述的施工方法,其特征在于:所述牵引绳上设置用于省力的动滑轮组。
5.根据权利要求1所述的施工方法,其特征在于:四条所述斜撑构件在受力状态下,各个斜撑构件与水平面的夹角为2°~35°,同一批的四条斜撑构件与水平面的夹角相同。
6.根据权利要求5所述的施工方法,其特征在于:所述斜撑构件为钢管或型钢或多条较短的斜撑构件的组合,同一批的四条斜撑构件选用相同的规格。
7.根据权利要求6所述的施工方法,其特征在于:桥塔塔柱的倾斜程度为75°~85°,桥塔塔柱的最大施工高度为60m,斜撑装置所在的高度为20m~30m。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部;广西交科集团有限公司;广西北投交通养护科技集团有限公司,未经中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部;广西交科集团有限公司;广西北投交通养护科技集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110477574.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。