[发明专利]一种基于道路桥梁的路面裂缝修补预处理系统及其方法在审
申请号: | 202110480138.6 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113174820A | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 徐增珍;董玉英;刘超 | 申请(专利权)人: | 徐增珍 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 266400 山东省青岛市黄岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 道路 桥梁 路面 裂缝 修补 预处理 系统 及其 方法 | ||
1.一种基于道路桥梁的路面裂缝修补预处理系统,包括底座(1)以及通过支撑腿固定连接于底座(1)顶部的支撑板(2),其特征在于:所述底座(1)的底部设置有修补机构(3),所述底座(1)底部的右侧设置有刮除机构(4),所述底座(1)底部的左侧设置有清理机构(5);
所述修补机构(3)包括安装框(31)和储液箱(32),所述储液箱(32)的表面固定连接有固定环(33),所述固定环(33)内壁的两侧之间且位于储液箱(32)的表面固定连接有电加热管(34),所述储液箱(32)的内壁固定连接有导热板(35),所述储液箱(32)的表面固定连接有导热棉(36),所述储液箱(32)的顶部通过支撑环固定连接有第一电机(37),且第一电机(37)输出轴的一端通过联轴器固定连接有贯穿至储液箱(32)内部的竖杆(38),所述竖杆(38)位于储液箱(32)内部的一端固定连接有混合器(39),所述底座(1)的底部开设有安装槽(310),所述安装框(31)内壁的两侧之间固定连接有分液管(311),所述分液管(311)表面的底部固定连接有贯穿至安装框(31)底部的喷液嘴(312),所述储液箱(32)的底部固定连接有贯穿至安装框(31)内部的出液管(313),所述出液管(313)的内部固定连接有流量控制阀(314),所述安装框(31)内壁顶部的正面和背面均固定连接有UV固化灯(315),所述安装槽(310)的内部且位于安装框(31)的两侧均滑动连接有连接板(318),所述底座(1)顶部的正面和背面均固定连接有第一电动推杆(316),所述连接板(318)的底部通过支撑架转动连接有贯穿至安装槽(310)底部的压实轮(317)。
2.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁的路面裂缝修补预处理系统,其特征在于:所述刮除机构(4)包括液压油缸(41)和刮刀(42),所述底座(1)底部的正面和背面均开设有活动槽(43),且活动槽(43)内壁的两侧之间滑动连接有滑动板(44),所述滑动板(44)的底部固定连接有固定框(45),所述液压油缸(41)的伸出端与滑动板(44)的顶部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于道路桥梁的路面裂缝修补预处理系统,其特征在于:所述滑动板(44)的底部且位于固定框(45)的内部固定连接有缓冲弹簧(46),且缓冲弹簧(46)的底端固定连接有贯穿至固定框(45)底部的连接杆(47),所述连接杆(47)的底端与刮刀(42)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁的路面裂缝修补预处理系统,其特征在于:所述出液管(313)位于安装框(31)内部的一端与分液管(311)表面的顶部相连通,所述第一电动推杆(316)的伸出端与支撑板(2)的顶部固定连接,所述安装框(31)的顶部与安装槽(310)内壁的顶部固定连接,所述储液箱(32)的底部与支撑板(2)的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于道路桥梁的路面裂缝修补预处理系统,其特征在于:所述清理机构(5)包括吸尘器(51)和转动杆(52),所述底座(1)内部的左侧开设有固定槽(53),所述转动杆(52)的顶端通过轴承与固定槽(53)内壁的顶部转动连接,所述转动杆(52)的底端固定连接有贯穿至底座(1)底部的伸缩节(54)。
6.根据权利要求5所述的一种基于道路桥梁的路面裂缝修补预处理系统,其特征在于:所述伸缩节(54)位于底座(1)底部的一端固定连接有转动盘(55),且转动盘(55)的底部固定连接有清理毛刷(56),所述固定槽(53)内壁的底部固定连接有第二电机(57),且第二电机(57)输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一齿轮(58)。
7.根据权利要求5所述的一种基于道路桥梁的路面裂缝修补预处理系统,其特征在于:所述转动杆(52)的表面固定连接有第一齿轮(58)相啮合的第二齿轮(59),所述固定槽(53)内壁底部的正面和背面均固定连接有第二电动推杆(510),所述第二电动推杆(510)的伸出端固定连接有贯穿至转动盘(55)内部的支撑杆(511)。
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