[发明专利]一种车辆称重平台有效
申请号: | 202110481799.0 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113175984B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 李乃龙;尹跃峰;郭龙湫;董小童;尹浩男 | 申请(专利权)人: | 唐山胡子物流有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/22;E01F13/12 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 闫兴贵 |
地址: | 063399 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 称重 平台 | ||
1.一种车辆称重平台,包括称重板(1),其特征在于:所述车辆称重平台还包括控制器(2)、设置在称重板(1)前端的测速仪(3)、以及防护机构,防护机构包括在称重板(1)前方开设的防护槽(4)、铰接在防护槽(4)上方且后端与称重板(1)衔接的防护座(5),防护座(5)的下端面与防护槽(4)的槽壁之间铰接有升降机构(6),测速仪(3)、控制器(2)与升降机构(6)依次连接,防护座(5)借助升降机构(6)的伸缩具有与称重板(1)分离或接触的旋转自由度;
在称重板(1)的前端设置有过渡板(10),过渡板(10)的后端面与称重板(1)接触且固定连接,过渡板(10)的上端面是前端向下倾斜的斜面,防护座(5)的上端面与称重板(1)的上端面齐平且防护座(5)的前端面和后端面都是与过渡板(10)的上端面形状相匹配的斜面。
2.根据权利要求1所述的一种车辆称重平台,其特征在于:在防护槽(4)内有沿左右方向设置的支撑轴(7),防护座(5)借助支撑轴(7)与防护槽(4)铰接,升降机构(6)位于支撑轴(7)与称重板(1)之间,在防护槽(4)左右两侧都设置有侧支撑机构(8),侧支撑机构(8)位于支撑轴(7)前方且侧支撑机构(8)的受控端与控制器(2)连接,侧支撑机构(8)的一端设置在防护槽(4)侧壁上开设的容纳槽内、另一端具有与防护座(5)的下端面接触或分离的移动自由度。
3.根据权利要求2所述的一种车辆称重平台,其特征在于:所述侧支撑机构(8)包括水平伸缩机构(8-1)、以及固定在水平伸缩机构(8-1)的自由端的支撑座(8-2),支撑座(8-2)沿前后方向的宽度大于水平伸缩机构(8-1)自由端的直径,水平伸缩机构(8-1)的受控端与控制器(2)连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆称重平台,其特征在于:所述防护机构还包括与控制器(2)连接的报警器(9)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆称重平台,其特征在于:在过渡板(10)的上端面开设有一组沿前后方向排列的凹槽(11),每个凹槽(11)都贯穿过渡板(10)的左右方向,凹槽(11)的端面为三角形且前侧壁与水平面之间的夹角α大于60°。
6.根据权利要求5所述的一种车辆称重平台,其特征在于:所述凹槽(11)的底面由中间向两端逐渐降低。
7.根据权利要求1所述的一种车辆称重平台,其特征在于:在防护座(5)前端面的下端开设有安装槽,车辆称重平台还包括放置在防护槽(4)前侧壁上方的弹性防护垫(12),弹性防护垫(12)的前端搭放到位于防护槽(4)前方的集水槽(13)内,弹性防护垫(12)的后端设置在防护座(5)的安装槽内。
8.根据权利要求7所述的一种车辆称重平台,其特征在于:在安装槽后槽壁上开设有燕尾槽,弹性防护垫(12)的后端固定有燕尾条(14),弹性防护垫(12)借助燕尾条(14)和燕尾槽的插接配合与防护座(5)形成为可拆卸式连接。
9.根据权利要求7所述的一种车辆称重平台,其特征在于:所述弹性防护垫(12)的左右两端都延伸到防护座(5)和防护槽(4)外侧。
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