[发明专利]一种用于车辆的控制系统和车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的控制系统，其特征在于，包括：多个区域控制器和中央控制器，

所述多个区域控制器，用于分别获取所述多个区域的状态信息，并向中央控制器发送所述多个区域的状态信息，所述车辆包括多个区域，所述多个区域控制器与所述多个区域一一对应；

所述中央控制器，用于从所述多个区域控制器接收所述多个区域的状态信息，并根据所述多个区域的状态信息，生成区域控制信号，所述区域控制信号用于控制所述多个区域的工作状态；

其中，所述中央控制器包括多个第一中央通信接口，所述多个区域控制器中的每个区域控制器包括第一区域通信接口，所述多个第一中央通信接口与多个所述第一区域通信接口形成多个通信接口对，所述中央控制器分别通过所述多个通信接口对与所述多个区域控制器进行通信；

所述多个区域控制器中的至少两个区域控制器中的每个区域控制器还包括第二区域通信接口，所述至少两个区域控制器之间通过所述第二区域通信接口进行通信。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，

所述多个区域控制器之间通过所述第二区域通信接口形成环形通信链路，所述环形通信链路包括多个节点，所述多个区域控制器中的每个区域控制器组成所述多个节点中的一个节点。

3.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，

所述多个区域控制器之间通过所述第二区域通信接口形成链状通信链路，所述链状通信链路包括多个节点，所述多个区域控制器中的每个区域控制器组成所述多个节点中的一个节点。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的控制系统，其特征在于，所述中央控制器还包括多个第一电源接口，所述多个区域控制器中的每个区域控制器还包括第二电源接口，所述多个第一电源接口与多个所述第二电源接口形成多个电源接口对，所述中央控制器分别通过所述多个电源接口对与所述多个区域控制器进行电能传输；

所述多个区域控制器中的至少两个区域控制器中的每个区域控制器还包括第三电源接口，所述至少两个区域控制器之间通过所述第三电源接口进行电能传输。

5.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于，

所述多个区域控制器之间通过所述第三电源接口形成环形电能链路，所述环形电能链路包括多个节点，所述多个区域控制器中的每个区域控制器组成所述多个节点中的一个节点。

6.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于，

所述多个区域控制器之间通过所述第三电源接口形成链状电能链路，所述链状电能链路包括多个节点，所述多个区域控制器中的每个区域控制器组成所述多个节点中的一个节点。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的控制系统，其特征在于，所述多个区域控制器中的至少一个区域控制器包括第一供电接口，所述第一供电接口用于从所述车辆的电池包和/或蓄电池中获取电能。

8.根据权利要求4至7中任一项所述的控制系统，其特征在于，所述中央控制器还包括第二供电接口，所述第二供电接口用于从所述车辆的电池包和/或蓄电池中获取电能。

9.根据权利要求4至8中任一项所述的控制系统，其特征在于，所述多个区域控制器中的每个区域控制器还包括第四电源接口，所述多个区域控制器中的每个区域控制器通过所述第四电源接口与每个区域控制器的区域内执行器和/或传感器进行电能传输。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的控制系统，其特征在于，所述多个区域控制器中的每个区域控制器还包括第三区域通信接口，所述多个区域控制器中的每个区域控制器通过所述第三区域通信接口与每个区域控制器的区域内执行器和/或传感器进行通信。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的控制系统，其特征在于，所述中央控制器还包括第一扩展接口，所述第一扩展接口用于连接计算设备和/或存储设备。