[发明专利]传动设计系统

说明书

本发明公开了传动设计系统，涉及机械设计技术领域，包括参数录入模块、传动比分析模块、材料分析模块、载荷分析模块、轴分析模块、结果输出模块以及处理器；根据参数录入模块所录入的载荷文件信息，通过载荷分析模块对载荷文件进行分析；通过材料分析模块对材料基础信息进行分析，从而获得材料的可靠度；通过传动分析模块对轴的传动数据进行分析，从而获得多级轴的传动比数据；通过轴分析模块对轴参数进行分析，从而获得轴的变形系数和振动系数，从而使得在正式进行传动设计前，就能够根据不同的数据对设计结果进行模拟，从而为设计工作提供参考，大大提高了传动设计的效率。

技术领域

本发明属于机械设计技术领域，具体是传动设计系统。

背景技术

直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，具有固定翼飞机和其它飞行器所没有的飞行特点，广泛地应用于军事运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。传动系统作为直升机的三大关键动部件之一，其性能好坏将直接影响直升机的性能和可靠性。实践表明，传动系统研制周期长、技术难度大，而且其性能优劣将直接影响直升机研制的成败和性能水平。

公开号为CN110276130B的专利文件公开了传动系统建模设计系统及方法，通过组件式拖拽式建模实现传动系统二维拓扑模型的构建，以确定传动系统概念设计阶段从动力输入到动力输出之间各个单元之间的拓扑关系。在面向传动系统概念设计阶段，不考虑系统的空间布局及结构约束的情况下，进行传动系统传动级数、传动形式的确定并建立传动系统拓扑结构模型，在此基础上进行传动系统传动比分配和功率流的计算。通过该系统及方法可以快速得到传动系统的初步构型方案，显著提高传动系统的设计效率，并为传动系统的详细设计奠定基础。

现有的技术中，传动系统在设计时，往往是通过人的经验，在设计的过程中，不断的进行调整，该过程费时费力，影响传动系统的设计效率，为了解决上述问题，现提供传动设计系统。

发明内容

本发明的目的在于提供传动设计系统。

本发明所要解决的技术问题为：如何在正式进行传动设计前，对传动设计结果进行模拟，并得到参考数据，为传动设计提供足够的参考，提高设计效率。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：传动设计系统，包括参数录入模块、传动比分析模块、材料分析模块、载荷分析模块、轴分析模块、结果输出模块以及处理器；

所述参数录入模块用于输入载荷文件信息、材料基础信息、轴的传动数据以及轴参数；

所述载荷分析模块用于对载荷文件信息进行分析，具体分析过程包括以下步骤：

步骤Z1：对输入的载荷文件信息进行持续计数处理；

步骤Z2：根据处理后的载荷文件信息生成载荷谱；

步骤Z3：将载荷谱导入至载荷分析模块中的齿轮载荷分析单元；

步骤Z4：通过公式ZJ＝b*m和ZW＝b*n分别获得齿轮接触当量荷载值ZJ和齿轮弯曲当量荷载值ZW；其中m、n分别为接触长寿命系数和弯曲长寿命系数；

所述材料分析模块用于对齿轮的可靠度进行分析，具体分析过程包括以下步骤：

步骤C1：根据公式S＝N*c*α*β/d获得材料应力值S，其中α和β分别为材料的延伸率和局部安全系数，且0＜α＜1，β＞1；

步骤C2：根据公式S＝N*c*α*β/d，分别生成材料的S-N曲线图和海夫图；。

所述传动比分析模块用于对多级轴的传动比进行分析，具体过程包括以下步骤：

步骤D1：通过公式DB＝ZC/PS*(DS/GS)获得低速级齿数比DB；

步骤D2：通过公式GB＝ZC*A/PS*(DS/GS)获得高速级齿数比GB；