[发明专利]高承载力大间距接缝水泥路面结构及其施工方法有效
申请号: | 202110484967.1 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113174802B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 华丽冰;华晶晶;吴自明 | 申请(专利权)人: | 福建永宏建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C11/04;E01C11/18 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 谭松 |
地址: | 350700 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载力 间距 接缝 水泥 路面 结构 及其 施工 方法 | ||
1.一种高承载力大间距接缝水泥路面结构,其特征在于:包括用于铺设于基层(10)上的隔离层(20)和铺设于隔离层(20)上的路面层;所述路面层包括多个沿纵向排布且内置有钢筋网的连续配筋面层(30),相邻两个连续配筋面层(30)之间设有伸缩缝装置(40);伸缩缝装置(40)具有伸缩间隙,所述伸缩间隙内设有用于自动填充所述伸缩间隙的填充组件(50),且所述填充组件(50)的上表面与路面平齐;所述伸缩缝装置(40)包括分别与相邻的所述连续配筋面层(30)端部固定设置的第一支撑板(11)和第二支撑板(12),所述第一支撑板(11)和所述第二支撑板(12)均固定有钢条(13),所述钢条(13)上表面与所述路面平齐;所述填充组件(50)的下表面与所述第一支撑板(11)上表面贴合;所述填充组件(50)包括多个倾斜设置在所述伸缩间隙内的填充条块(21),所述填充条块(21)的端部为弧形端面(211),且所述弧形端面(211)与所述钢条(13)的侧面相切设置;相邻两个填充条块(21)之间设有用于确保相邻两个填充条块(21)的长侧边相贴合的止脱件(22),所述填充条块(21)与所述止脱件(22)之间设有沿所述填充条块(21)长度方向设置的压簧(223),且所述压簧(223)迫使相邻两个填充条块(21)的中部沿自身长度方向相互靠近。
2.根据权利要求1所述的高承载力大间距接缝水泥路面结构,其特征在于:所述钢条(13)的侧面的下方部位凹陷成型有容纳槽(131),所述填充条块(21)的弧形端面(211)设有位于所述容纳槽(131)内的凸块(214)。
3.根据权利要求1或2所述的高承载力大间距接缝水泥路面结构,其特征在于:所述第一支撑板(11)和所述第二支撑板(12)均设有绷紧的钢绞线(23),且两侧的钢绞线(23)分别水平横向穿设过所述填充条块(21)的一端。
4.根据权利要求3所述的高承载力大间距接缝水泥路面结构,其特征在于:所述填充条块(21)开设有供所述钢绞线(23)水平横向穿过的穿孔(24),所述穿孔(24)的孔壁为供所述钢绞线(23)相切的外凸弧面(241),且所述外凸弧面(241)的与所述钢绞线(23)相切的部位的轮廓半径沿所述填充条块(21)从倾斜状态偏转至水平纵向状态的路径上逐渐增大。
5.根据权利要求4所述的高承载力大间距接缝水泥路面结构,其特征在于:所述外凸弧面(241)的与所述钢绞线(23)相切的部位的垂线倾斜朝下设置。
6.根据权利要求1所述的高承载力大间距接缝水泥路面结构,其特征在于:所述填充条块(21)的长侧面为斜面,且相邻两个填充条块(21)的长侧面相贴合;所述止脱件(22)包括连接片(221)和固定于连接片(221)的两侧的钢珠(222),所述钢珠(222)的直径大于所述连接片(221)的厚度,所述填充条块(21)的长侧面开设有自身长度方向设置的连接槽(212),所述连接槽(212)的槽底开设有沿填充条块(21)长度方向设置的圆柱槽(213),所述连接片(221)的两侧分别位于相邻两个填充条块(21)的连接槽(212)内,且钢珠(222)位于所述圆柱槽(213)内,所述压簧(223)位于所述圆柱槽(213)内,且所述压簧(223)的两端分别抵接于钢珠(222)的表面和圆柱槽(213)的槽壁。
7.根据权利要求1所述的高承载力大间距接缝水泥路面结构,其特征在于:所述填充条块(21)的弧形端面(211)设有多个沿自身弧形方向排布的滚针(26)。
8.一种根据权利要求1所述的高承载力大间距接缝水泥路面结构的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、于基层(10)上均匀平铺隔离层(20);
S2、于隔离层(20)上支设模板,以便于浇筑连续配筋面层(30),并且预留出供伸缩缝装置(40)的安装空间;然后绑扎钢筋网,浇筑混凝土,以形成连续配筋面层(30);
S3、安装伸缩缝装置(40)。
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